Blomøy (fiskefartøy, 1953): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Legger til {{Bm}}) |
||
| (4 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Båt | {{Båt | ||
| | |Kjennesignal =LEEM | ||
|Museumsnummer = | |Museumsnummer = | ||
|Egennavn = Blomøy | |Egennavn = Blomøy | ||
|Båttype =Fiskefartøy | |Båttype =Fiskefartøy | ||
|Lengde = | |Lengde =58 | ||
|Største bredde = | |Største bredde = | ||
|Bruttotonnasje =37 brt | |Bruttotonnasje =37 brt | ||
| Linje 12: | Linje 11: | ||
|Antall årepar = | |Antall årepar = | ||
|Byggeår =1935 | |Byggeår =1935 | ||
|Båtbygger =Møllevik og Sønner Båtbyggeri | |Båtbygger =[[Møllevik og Sønner Båtbyggeri]] | ||
|Framdriftsmidler =Motor | |Framdriftsmidler =Motor | ||
|Motortype =GM V8, hk 320 | |Motortype =GM V8, hk 320 | ||
| Linje 21: | Linje 20: | ||
|Bilde =Blomøy.jpg | |Bilde =Blomøy.jpg | ||
}} | }} | ||
'''[[Blomøy (fiskefartøy, 1953)|MK «Blomøy»]]''' ble bygd som krysser hos [[Møllevik og Sønner Båtbyggeri]] på [[Sund]] i [[Hemnes]] i 1953 for [[Ragnvald Branum]] på [[Rødøy]], [[Helgelan]]d. Han brukte fartøyet i linefiske frem til 1969, da det ble solgt til Bjarne Nybakk, [[Stamsund]] i [[Lofoten]]. Nybakk brukte båten hovedsakelig i linefiske. | |||
'''MK «Blomøy»''' ble bygd som krysser hos [[Møllevik og Sønner Båtbyggeri]] på [[Sund]] i [[Hemnes]] i 1953 for [[Ragnvald Branum]] på [[Rødøy]], [[Helgelan]]d. Han brukte fartøyet i linefiske frem til 1969, da det ble solgt til Bjarne Nybakk, [[Stamsund]] i [[Lofoten]]. Nybakk brukte båten hovedsakelig i linefiske. | |||
I 1986 ble den solgt til Ole Krokvik, [[Brønnøysund]]. Han utstyrte den til not- og rekefiske. Og i 1991 ble det søkt om kondemnering etter Fiskeridirektoratets regler for destruksjon av fiskefartøyer. Like før kondemnering av «Blomøy» fikk [[Stiftelsen Salten Veteranbåtlag]] overta fartøyet. | I 1986 ble den solgt til Ole Krokvik, [[Brønnøysund]]. Han utstyrte den til not- og rekefiske. Og i 1991 ble det søkt om kondemnering etter Fiskeridirektoratets regler for destruksjon av fiskefartøyer. Like før kondemnering av «Blomøy» fikk [[Stiftelsen Salten Veteranbåtlag]] overta fartøyet. | ||
| Linje 29: | Linje 27: | ||
«Blomøy» har status som [[Vernet skip|vernet skip]] av Riksantikvaren og skal vernes ved bruk. Fartøyet har i dag passasjersertifikat for 12 passasjerer. | «Blomøy» har status som [[Vernet skip|vernet skip]] av Riksantikvaren og skal vernes ved bruk. Fartøyet har i dag passasjersertifikat for 12 passasjerer. | ||
{{Bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 12. mar. 2024 kl. 15:33
| Blomøy | |
|---|---|
| |
| Kjennesignal | LEEM |
| Egennavn: | Blomøy |
| Båttype | Fiskefartøy |
| Lengde | 58 fot |
| Bruttotonnasje | 37 brt |
| Byggeår | 1935 |
| Båtbygger: | Møllevik og Sønner Båtbyggeri |
| Framdriftsmidler: | Motor |
| Motortype | GM V8, hk 320 |
| Lagstilhørighet andre: | Norsk Forening for Fartøyvern |
| Nåværende eier: | Stiftelsen Salten Veteranbåtlag |
MK «Blomøy» ble bygd som krysser hos Møllevik og Sønner Båtbyggeri på Sund i Hemnes i 1953 for Ragnvald Branum på Rødøy, Helgeland. Han brukte fartøyet i linefiske frem til 1969, da det ble solgt til Bjarne Nybakk, Stamsund i Lofoten. Nybakk brukte båten hovedsakelig i linefiske.
I 1986 ble den solgt til Ole Krokvik, Brønnøysund. Han utstyrte den til not- og rekefiske. Og i 1991 ble det søkt om kondemnering etter Fiskeridirektoratets regler for destruksjon av fiskefartøyer. Like før kondemnering av «Blomøy» fikk Stiftelsen Salten Veteranbåtlag overta fartøyet.
«Blomøy» har i sin tid som fiskefartøy slitt ut to Finnøy semidiesel. I 1984 ble det satt inn en GM V8-320 Hk. Denne motoren står i fartøyet i dag. Av større vedlikehold som er gjort i de senere år kan nevnes utskifting av sjurekkestøtter, ca. 60 meter hudplank istevnet, en stor del dekksplank, samt ny lugarkappe. Propell og aksling har vært på verksted for renovering.
«Blomøy» har status som vernet skip av Riksantikvaren og skal vernes ved bruk. Fartøyet har i dag passasjersertifikat for 12 passasjerer.