Bråte bru: Forskjell mellom sideversjoner
m (Teksterstatting – «Kategori:Nordre Follo kommune [[Kategori:Skedsmo» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo») |
(Lagt inn foto. Redigert.) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Bilde:Bråtebrua 001.JPG|thumb|400px|Bråtebrua med Bråte gård bak. 2012.]] | |||
[[Bilde:Julie Kværne på Bråtebrua.PNG|thumb|200px|Julie Kværne skal hente melk og tar en stopp på Bråtebrua.]] | |||
Den første '''[[Bråte bru]]''' må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi [[Strømmen]] i [[1852]]. I forbindelse med anlegg av dobbeltsporet [[Lillestrøm]]-[[Kristiania]] i [[1901]] måtte det bygges en ny og lengre bru. Denne brua er synlig på bildet av [[Strømmen stasjon]] fra [[1910]]. Den neste generasjonen vi kjenner til var ei bru oppført rundt [[1930]] med stålbjelker som bæring og med betong overbygning. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ny overbygning rundt [[1970]], også da i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i [[2003]] ble det behov for helt ny bru. Trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden. | Den første '''[[Bråte bru]]''' må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi [[Strømmen]] i [[1852]]. I forbindelse med anlegg av dobbeltsporet [[Lillestrøm]]-[[Kristiania]] i [[1901]] måtte det bygges en ny og lengre bru. Denne brua er synlig på bildet av [[Strømmen stasjon]] fra [[1910]]. Den neste generasjonen vi kjenner til var ei bru oppført rundt [[1930]] med stålbjelker som bæring og med betong overbygning. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ny overbygning rundt [[1970]], også da i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i [[2003]] ble det behov for helt ny bru. Trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden. | ||
Fram til [[2003]] var Bråte bru forbindelsesleddet mellom [[Sagdalsveien (Skedsmo)|Sagdalsveien]] på østsiden og [[Statsråd Ihlens vei]] på vestsiden av jernbanen. Nå er Bråte bru knyttet opp direkte til den nye [[Sagbruksveien (Skedsmo)|Sagbruksveien]]. | Fram til [[2003]] var Bråte bru forbindelsesleddet mellom [[Sagdalsveien (Skedsmo)|Sagdalsveien]] på østsiden og [[Statsråd Ihlens vei]] på vestsiden av jernbanen. Nå er Bråte bru knyttet opp direkte til den nye [[Sagbruksveien (Skedsmo)|Sagbruksveien]]. | ||
| Linje 6: | Linje 10: | ||
|[[Bilde:Bråte bru ca 1900 .jpg|Bråte bru med Strømmen sentrum i bakgrunnen ca 1900|thumb]] | |[[Bilde:Bråte bru ca 1900 .jpg|Bråte bru med Strømmen sentrum i bakgrunnen ca 1900|thumb]] | ||
|[[Bilde:Str stasjon rundt 1910.JPG|Strømmen stasjon rundt 1910|thumb]] | |[[Bilde:Str stasjon rundt 1910.JPG|Strømmen stasjon rundt 1910|thumb]] | ||
|[[Bilde:Bråte bru 199.jpg|Ny bru under bygging sett fra sydøst|thumb]] | |[[Bilde:Bråte bru 199.jpg|Ny bru under bygging sett fra sydøst|thumb]] | ||
|} | |} | ||
<gallery widths= | <gallery widths=200 heights=200> | ||
Bråte bru 1981.jpg|Bråte bru i elendig forfatning, presentert i Romerikes Blad 1981. | Bråte bru 1981.jpg|Bråte bru i elendig forfatning, presentert i Romerikes Blad 1981. | ||
Bråte bru 202.jpg|Gammel og ny bru sett fra vest. | Bråte bru 202.jpg|Gammel og ny bru sett fra vest. | ||
Bråte bru jan 04.jpg|Bråte bru januar 2004. <small>Foto Steinar Bunæs</small>. | Bråte bru jan 04.jpg|Bråte bru januar 2004. <small>Foto Steinar Bunæs</small>. | ||
Bråte bru Throndsen.PNG|Leif Throndsen fotograferer sin kone på Bråte bru 1940. Kilde: Leif Thingsrud. | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Sideversjonen fra 8. des. 2022 kl. 14:54
Den første Bråte bru må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi Strømmen i 1852. I forbindelse med anlegg av dobbeltsporet Lillestrøm-Kristiania i 1901 måtte det bygges en ny og lengre bru. Denne brua er synlig på bildet av Strømmen stasjon fra 1910. Den neste generasjonen vi kjenner til var ei bru oppført rundt 1930 med stålbjelker som bæring og med betong overbygning. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ny overbygning rundt 1970, også da i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i 2003 ble det behov for helt ny bru. Trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden. Fram til 2003 var Bråte bru forbindelsesleddet mellom Sagdalsveien på østsiden og Statsråd Ihlens vei på vestsiden av jernbanen. Nå er Bråte bru knyttet opp direkte til den nye Sagbruksveien.
Bråte bru i elendig forfatning, presentert i Romerikes Blad 1981.
Gammel og ny bru sett fra vest.
Bråte bru januar 2004. Foto Steinar Bunæs.
Leif Throndsen fotograferer sin kone på Bråte bru 1940. Kilde: Leif Thingsrud.
Litteratur
- Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: Strømmen I. Historier om stedet og folket. Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009.