Bydel Søndre Nordstrand: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 4: Linje 4:
Bydelen er preget av nyere drabantbyer slik som [[Mortensrud (strøk)|Mortensrud]], [[Holmlia (strøk)|Holmlia]] og [[Bjørndal (strøk)|Bjørndal]], i tillegg til en del eldre småhus og villastrøk slik som på [[Prinsdal (strøk)|Prinsdal]], [[Hauketo (strøk)|Hauketo]] og [[Klemetsrud (strøk)|Klemetsrud]]. Den delen av strøket [[Ljan (strøk)|Ljan]] som ligger sør for [[Herregårdskrysset]] tilhører også Søndre Nordstrand.  
Bydelen er preget av nyere drabantbyer slik som [[Mortensrud (strøk)|Mortensrud]], [[Holmlia (strøk)|Holmlia]] og [[Bjørndal (strøk)|Bjørndal]], i tillegg til en del eldre småhus og villastrøk slik som på [[Prinsdal (strøk)|Prinsdal]], [[Hauketo (strøk)|Hauketo]] og [[Klemetsrud (strøk)|Klemetsrud]]. Den delen av strøket [[Ljan (strøk)|Ljan]] som ligger sør for [[Herregårdskrysset]] tilhører også Søndre Nordstrand.  


Befolkningen er på 38 847 innbyggere (2019) og botettheten er Oslos laveste (1,9 innbyggere per dekar). Søndre Nordstrand har en ung befolkning, og høy andel [[migrasjon|beboere med bakgrunn fra andre land]]. Innbyggerne nyter godt av et vel utbygd kollektivtrafikknett, med jernbaneforbindelse til Hauketo, Holmlia og [[Rosenholm (stoppested på Østfoldbanen)|Rosenholm]]; et rikelig utvalg busslinjer samt T-baneforbindelse til Mortensrud. Visse utfordringer med hensyn til infrastruktur knytter seg til den framtidige utviklingen av Stensrudåsen; et skogsparti mellom [[E6]], [[Fylkesvei 155 |Fylkesvei 155]] og [[Siggerudveien (Oslo)|Siggerudveien]] som siden 1999 har vært planlagt utbygd med opptil 10 000 boliger.  
Befolkningen er på 38 847 innbyggere (2019) og botettheten er Oslos laveste (1,9 innbyggere per dekar). Søndre Nordstrand har en ung befolkning, og høy andel [[migrasjon|beboere med bakgrunn fra andre land]]. Innbyggerne nyter godt av et vel utbygd kollektivtrafikknett, med jernbaneforbindelse til Hauketo, Holmlia og [[Rosenholm (stoppested på Østfoldbanen)|Rosenholm]]; et rikelig utvalg busslinjer samt T-baneforbindelse til Mortensrud. Visse utfordringer med hensyn til infrastruktur knytter seg til den framtidige utviklingen av Stensrudåsen; et skogsparti mellom [[E6]], [[fylkesvei 155]] og [[Siggerudveien (Oslo)|Siggerudveien]] som siden 1999 har vært planlagt utbygd med opptil 10 000 boliger.  


Mellom bebyggelsene ligger store skog- og grøntområder, og i tillegg strekker bydelen seg inn i [[Østmarka (Oslo og Akershus)|Østmarka]] og [[Sørmarka (Oslo og Viken)|Sørmarka]]. Flere gårdsbruk er fortsatt i drift, primært som ridesentere og oppstallingsplasser for hester. I en særskilt rolle står Søndre Ås gård på Holmlia, som drives som besøksgård og miljøsenter i regi av Oslo kommune.  
Mellom bebyggelsene ligger store skog- og grøntområder, og i tillegg strekker bydelen seg inn i [[Østmarka (Oslo og Akershus)|Østmarka]] og [[Sørmarka (Oslo og Viken)|Sørmarka]]. Flere gårdsbruk er fortsatt i drift, primært som ridesentere og oppstallingsplasser for hester. I en særskilt rolle står Søndre Ås gård på Holmlia, som drives som besøksgård og miljøsenter i regi av Oslo kommune.