Byglandsfjord stasjon
Byglandsfjord stasjon var endepunktet for Setesdalsbanen som ble anlagt mellom Kristiansand og Byglandsfjord med åpning i 1896.
Historie
Etter Sørlandsbanens åpning i 1938 ble Setesdalsbanen nedkortet med 20 km fordi strekningen Grovane-Kristiansand ble bygget om til normalspor og ble en del av Sørlandsbanen. Strekningen Grovane-Byglandsfjord ble trafikkert fram til 1962 da banen ble nedlagt. Stasjonsbygningen fra 1895 er oppført i dragestil, tegnet av arkitekt Paul Due, og med stor sannsynlighet oppført av Strømmen Trævarefabrik. Bygningen har de senere år vært brukt som bibliotek.
Fredning
Hele stasjonsområdet er fra 2002 fredet etter kulturminnelovens bestemmelser for områdefredning. Fredningen gjelder alle bygningene: Stasjonsbygningens eksteriør og interiør, privethus, lokomotivstall, godshus, plattform og lasterampe, dessuten et område rundt stasjonen. Stasjonen er også Bygland kommunes tusenårssted. Stasjonen lå i Bygland kommune i Aust-Agder fylke, 78,20 km fra Kristiansand.
Galleri
Byglandsfjord stasjon, togankomst. Karsten Larsen/NJM-Stiftelsen Setesdalsbanen
Byglandsfjord brygge med DS "Dølen". Karsten Larsen/NJM-Stiftelsen Setesdalsbanen
- Byglandsfjord med skinnegang.jpeg
Byglandsfjord stasjon med rest av skinnegang. Ukjent/Origo - Norske jernbanestasjoner
- Byglandsfjord stasjon mot sporene.jpeg
Byglandsfjord stasjon mot sporene. Ukjent/Origo - Norske jernbanestasjoner
- Byglandsfjord stasjon.jpg
Byglandsfjord stasjon i dag. Ukjent/Origo - Norske jernbanestasjoner
- Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002.
- http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig.
- Jernbanemuseet
- Setesdalsbanen.no
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |