322 840
redigeringer
m (→Familie) |
(hbr) |
||
(26 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre| Faksimile Aftenposten 1923 Christian Doxrud .JPG|Faksimile fra Aftenposten 4. juni 1923: Utsnitt av omtale av Christian Doxrud.}} | <onlyinclude>{{thumb høyre| Faksimile Aftenposten 1923 Christian Doxrud .JPG|Faksimile fra Aftenposten 4. juni 1923: Utsnitt av omtale av Christian Doxrud.}} | ||
'''[[Christian Doxrud]]''' (født i Kristiania 10. august 1881, død 11. desember 1935) var marinekaptein, flyger og forretningsdrivende. Han førte polarskuta [[ | '''[[Christian Doxrud]]''' (født i [[Kristiania]] 10. august 1881, død 11. desember 1935) var marinekaptein, flyger og forretningsdrivende. Han førte polarskuta [[«Fram»]] hjem til Norge etter Sydpolekspedisjonen, som førstestyrmann og kaptein, mellom 1912 og 1914. Han var også med på den første overflygningen av Andesfjellene med passasjerer, i 1924. I ungdommen var Christian Doxrud, sammen med klassekamerater, med på å stifte fotballklubben ''Lyn'' i Kristiania. </onlyinclude> | ||
== Familie == | == Familie == | ||
Christian Doxrud var sønn av overlærer og apoteker [[Ole Kristian Doxrud]] (1851-1931) fra Hammerfest, og Eugenie Louvise Jensine, født Thoresen (1860-1939) fra Kristiania. Foreldene var skilt, og folketellingen fra 1900 forteller at Christian Doxrud, oppført som kadett, hadde bopel med moren og sine fire søsken på adressen [[Oscars gate (Oslo)|Oscars gate]] 19 i Kristiania. Han er i folketellingen oppført med Horten som midlertidig adresse. Moren er oppført som blomsterhandlerske. Faren, mangeårig innehaver av Frogner apotek, døde ved et skipsforlis ved Sri Lanka i 1931. | <onlyinclude>Christian Doxrud var sønn av overlærer og apoteker [[Ole Kristian Doxrud]] (1851-1931) fra [[Hammerfest]], og Eugenie Louvise Jensine, født Thoresen (1860-1939) fra Kristiania.</onlyinclude> I 1885 bodde paret og deres fire barn ifølge [[folketellinga 1885|folketellinga]] i [[Hansteens gate (Oslo)|Hanstensgate]] 2. Foreldene var skilt, og folketellingen fra 1900 forteller at Christian Doxrud, oppført som kadett, hadde bopel med moren og sine fire søsken på adressen [[Oscars gate (Oslo)|Oscars gate]] 19 i Kristiania. Han er i folketellingen oppført med Horten som midlertidig adresse. Moren er oppført som blomsterhandlerske. Faren, mangeårig innehaver av Frogner apotek, døde ved et skipsforlis ved Sri Lanka i 1931. | ||
Christian Doxrud | Christian Doxrud giftet seg i april 1916 med Gerd Klingenberg (1893-1987) fra Trondheim i [[Nidarosdomen]]. Hun overlevde sin mann med over 50 år. | ||
. | |||
== Liv og virke == | == Liv og virke == | ||
{{thumb høyre| Faksimile Aftenposten Doxrud Andesfjellene.JPG|Faksimile fra Aftenposten 29. juli 1925: Utsnitt av omtale av Christian Doxruds overflygning av Andesfjellene.}} | {{thumb høyre| Faksimile Aftenposten Doxrud Andesfjellene.JPG|Faksimile fra Aftenposten 29. juli 1925: Utsnitt av omtale av Christian Doxruds overflygning av Andesfjellene.}} | ||
Christian Doxrud avla avgangseksamen ved Sjøkrigsskolens nederste avdeling i 1903, og fikk en sekondløytnantstilling i Marinen i 1904. I 1905-06 var han styrmann på flere skip, før han i perioden 1906-09 var kaptein på flere dampskip i Chile. I 1910 ble han premierløytnant på panserskipet Norge. | Christian Doxrud avla avgangseksamen ved Sjøkrigsskolens nederste avdeling i 1903, og fikk en sekondløytnantstilling i Marinen i 1904. I 1905-06 var han styrmann på flere skip, før han i perioden 1906-09 var kaptein på flere dampskip i Chile. I 1910 ble han premierløytnant på [[«Norge» (panserskip)|panserskipet Norge]]. I [[folketellinga 1910|folketellinga]] dette året er han oppført med bolig hos moren i [[Kronprinsens gate (Oslo)|Kronprinsens gate]] 3 i Kristiania, men med antatt oppholdssted Valparaiso. | ||
Christian Doxrud var kaptein på polarskipet [[ | Christian Doxrud var ''kaptein'' på polarskipet [[«Fram»]] i Sør-Amerika, etter Sydpolekspedisjonen, fra 4. november 1912 til 3. oktober 1913 og etter dette ''førstestyrmann'' på reisen videre tilbake til Norge, som ble avsluttet i Horten 16. juli 1914 (det var Thorvald Nilsen som var Frams kaptein på den siste strekningen). Han var altså ikke med på selve Sydpolferden, men dro ned til Sør-Amerika for å lede ''Fram'' nordover. Amundsen og de fleste ekspedisjonsmedlemmene hadde da dratt hjem på andre måter. Mens Doxrud var i Buenos Aires med ''Fram'' tok han det internasjonale flysertifikatet på initiativ fra Amundsen, med tanke på deltakelse som polarflyger for Amundsen ved senere ekspedisjoner. Disse planene ble imidlertid ikke realisert. | ||
Under første verdenskrig var Doxrud i tjeneste i Marinen, hvor han blant annet var sjef for bevoktningsfartøyet Frøya som gikk nøytralitetsvakt fra Agdenes. Doxrud tjenestegjorde videre ved 4. sjømilitære distriktskommandoens kontor i Trondheim til han i 1918-19 ble disponent i Ballangrud maskinforretning. | Under første verdenskrig var Doxrud i tjeneste i Marinen, hvor han blant annet var sjef for bevoktningsfartøyet ''Frøya'' som gikk nøytralitetsvakt fra Agdenes. Doxrud tjenestegjorde videre ved 4. sjømilitære distriktskommandoens kontor i Trondheim til han i 1918-19 ble disponent i Ballangrud maskinforretning. | ||
Doxrud var norsk agent for den tyske flyprodusenten Junker og var involvert i både markedsføring og salg av flyet i Norge. I 1926 organiserte han mer enn 200 oppvisningsflyvninger med til sammen 1000 passasjerer med Junkers fly. Doxrud var også med på å stifte [[Norsk Aeroklubb]] i 1928, med Roald Amundsen som formann og han selv | Doxrud var norsk agent for den tyske flyprodusenten Junker og var involvert i både markedsføring og salg av flyet i Norge. I 1926 organiserte han mer enn 200 oppvisningsflyvninger med til sammen 1000 passasjerer med Junkers fly. Doxrud var også med på å stifte [[Norsk Aeroklubb]] i 1928, med Roald Amundsen som formann og han selv som nestformann. | ||
I begynnelsen av desember 1924 foretok Doxrud og en annen pilot den første passasjerflygningen over Andesfjellene, en strekning på 1400 km. mellom Buenos Aires og Santiago. Flygningen foregikk i regi av Junker-fabrikken. Det var fire passasjerer om bord på turen, som hadde en flygetid på 9 timer. | I begynnelsen av desember 1924 foretok Doxrud og en annen pilot den første passasjerflygningen over Andesfjellene, en strekning på 1400 km. mellom Buenos Aires og Santiago. Flygningen foregikk i regi av Junker-fabrikken. Det var fire passasjerer om bord på turen, som hadde en flygetid på 9 timer. | ||
Linje 25: | Linje 22: | ||
I 1930 arbeidet Doxrud for Klingenberg Trading Company. | I 1930 arbeidet Doxrud for Klingenberg Trading Company. | ||
== Ettermæle == | |||
{{thumb høyre|Doxrud familiegravminne Vår Frelsers gravlund.jpg |Christian Doxrud er gravlagt i familiegrav på [[Vår Frelsers gravlund]] i Oslo.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}} | |||
I en nekrolog i Aftenposten 12. desember 1935, dagen etter hans død, ble han beskrevet slik (utdrag): | I en nekrolog i Aftenposten 12. desember 1935, dagen etter hans død, ble han beskrevet slik (utdrag): | ||
{{sitat|Det var flygningen og polarforskningen som hadde kaptein Doxruds hovedinteresser. … I en rekke år utførte kaptein Doxrud et interessert arbeide for flygningens fremme i Norge, ikke bare gjennem sin virksomhet i Norsk Aeroklubb, men for flyvesaken i landet i det hele. Kaptein Doxruds vinnende vesen gjorde ham populær og avholdt, og overalt hvor han ferdedes vant han gode venner.}} | {{sitat|Det var flygningen og polarforskningen som hadde kaptein Doxruds hovedinteresser. … I en rekke år utførte kaptein Doxrud et interessert arbeide for flygningens fremme i Norge, ikke bare gjennem sin virksomhet i Norsk Aeroklubb, men for flyvesaken i landet i det hele. Kaptein Doxruds vinnende vesen gjorde ham populær og avholdt, og overalt hvor han ferdedes vant han gode venner.}} | ||
Doxrud ble utnevnt til æresmedlem av Norsk Aeroklubb like før han døde. | Doxrud ble utnevnt til æresmedlem av Norsk Aeroklubb like før han døde. | ||
Christian Doxrud er begravet i familiegrav på [[Vår Frelsers gravlund]] i Oslo. | Christian Doxrud er begravet i familiegrav på [[Vår Frelsers gravlund]] i Oslo, der tittelen ''marinekaptein'' er benyttet. Faren, som omkom i 1931 i et skipsforlis, ble aldri funnet, men er minnet på gravminnet. Også moren er gravlagt her. | ||
== Kilder og referanser == | == Kilder og referanser == | ||
* ''Aftenposten'' 29. juli 1925, om hjemkomsten etter Doxruds flygning over Andesfjellene. | |||
* Aftenposten 29. juli 1925, om hjemkomsten etter Doxruds flygning over Andesfjellene. | * ''Aftenposten'' 12. desember 1935, usignert nekrolog. | ||
* Aftenposten 12. desember 1935, usignert nekrolog. | * {{folketelling|pf01053257029369|Christian Doxrud|1885|Kristiania kjøpstad}} | ||
* | * {{folketelling|pf01037045219270|Christian Doxrud|1900|Kristiania kjøpstad}} (fast bopæl) | ||
* | *{{folketelling|pf01037130000098|Christian Doxrud|1900|Kristiania kjøpstad}} (oppholdssted) | ||
*[http://www.frammuseum.no/Polar-Heroes/Crew-Heroes/Christian-Doxrud.aspx?lang=nn-NO Fram Museum om Christian Doxrud]. Merk at det her står feilaktig at han er gravlagt på Vestre gravlund i Oslo. Misforståelsen kan skyldes at han ble kremert der. | *{{folketelling|pf01036392019680|Christian Doxrud|1910|Kristiania kjøpstad}} | ||
*[http://www.frammuseum.no/Polar-Heroes/Crew-Heroes/Christian-Doxrud.aspx?lang=nn-NO Fram Museum om Christian Doxrud]. ''Merk at det her står feilaktig at han er gravlagt på Vestre gravlund i Oslo. Misforståelsen kan skyldes at han ble kremert der.'' | |||
*[http://www.lyn1896.no/2011/lyn-historie/lyn-pionerene-del-3-lyn-stifternes-verden Om stifterne av Lyn, hos klubbens hjemmeside.] | |||
==Eksterne lenker== | |||
* {{hbr1-1|pf01036392019680|Christian Doxrud}}. | |||
{{DEFAULTSORT:Doxrud,Christian}} | {{DEFAULTSORT:Doxrud,Christian}} | ||
[[Kategori:Flygere]] | [[Kategori:Flygere]] | ||
[[Kategori:Offiserer]] | [[Kategori:Offiserer]] | ||
[[Kategori:Personer | [[Kategori:Personer]] | ||
[[Kategori:Oslo kommune]] | |||
[[Kategori:Fødsler i 1881]] | [[Kategori:Fødsler i 1881]] | ||
[[Kategori:Dødsfall i 1935]] | [[Kategori:Dødsfall i 1935]] | ||
[[Kategori:Fotball]] | [[Kategori:Fotball]] | ||
[[Kategori:Ekspedisjoner]] | |||
{{F1}} |
redigeringer