D/S «Gjøvik»

Mal:Thumb høyreD/S "Gjøvik" var en dampbåt som gikk i lokaltrafikk mellom Gjøvik og Hamar. Båten var i trafikk fra 1902 til 1937. Den dreiv med passasjer- og godsfrakt, ikke minst mjølk til meieriet på Gjøvik og mjølkefabrikkene på Kapp og Hamar.

"Gjøviken" var eid av Gjøvik Dampskipsselskap, med amtmann Peter Holst som formann. Dampbåten bidrog til å trekke nesninger og østertotninger til Gjøvik, da ruteopplegget gjorde det mulig med dagturer til mjøsbyen. Båten hadde formiddagsanløp på Kapp, [[Kise (navnegard på Hedmarken)|Kise), Smedstua, Mengshol og Heggenhaugen og gikk derfra til Gjøvik. Om ettermiddagen returnerte båten til de samme anløpsstedene.

En tåkefull novemberkveld i 1912 var D/S Gjøvik involvert i en av de mest dramatiske ulykkene på Mjøsa i dampbåtenes tidsalder. D/S "Tordenskjold" rente den mindre "Gjøviken" i senk i Nessundet. Tordenskjold skar opp dekksplankene på den andre båten, og passasjerene fikk så vidt redda seg ut før den begynte å krenge. Sist opp kom kaptein Rasmussen, svømmende med pengekassa og verdiposten. Etter ulykka måtte båten gjennom omfattende reparasjoner, men den ble samtidig både forbedra og forlenga. En ny salong mellom styrehuset og pipa var blant forbedringene.

Båten ble i 1937 solgt til A/S Mjøsfærgen, og Gjøvik Dampskipsselskap ble samtidig oppløst. En viktig grunn til salget var sviktende trafikk nettopp på grunn av de moderne bilferjene til konkurrenten. Men båten fikk snart skader av isbryting, så i 1939 ble den solgt videre til Dag Jensen i Oslo som fikk den hogd opp.