D/S «Stadshauptmand Schwartz»: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(ingress) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Stadshauptmand Schwartz (sf0015).jpeg|Fartøyet utenfor brygga i [[Eidsfoss]].|[[Eiker Arkiv]]/[[Sameia Fotoarkiv]]|1903-1924}} | {{thumb|Stadshauptmand Schwartz (sf0015).jpeg|Fartøyet utenfor brygga i [[Eidsfoss]].|[[Eiker Arkiv]]/[[Sameia Fotoarkiv]]|1903-1924}} | ||
'''[[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]]''' | '''[[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]]''' ble bygget ved Drammens Jernstøperi & Mek. Værksted i årene 1902 til 1903 og eid og drevet av Ekerns Dampskipselskap. Den gikk i sommerrute på [[Eikern]] mellom [[Eidsfoss]] og [[Vestfossen]] i årene 1903-1925 med post og passasjerer og ble dessuten brukt som transportfartøy av [[Eidsfoss Jernverk]]. En årsak til at fartøyet ble satt i drift, var at [[Tønsberg-Eidsfossbanen]] hadde åpnet i 1901, noe som førte til at trafikkmengden økte betraktelig. | ||
== Bygging == | == Bygging == | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[Kategori:Eikeren]] | [[Kategori:Eikeren]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1903]] | [[Kategori:Etableringer i 1903]] | ||
[[Kategori:Opphør i | [[Kategori:Opphør i 1925]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
Sideversjonen fra 5. mai 2021 kl. 08:53
.jpeg)
D/S «Stadshauptmand Schwartz» ble bygget ved Drammens Jernstøperi & Mek. Værksted i årene 1902 til 1903 og eid og drevet av Ekerns Dampskipselskap. Den gikk i sommerrute på Eikern mellom Eidsfoss og Vestfossen i årene 1903-1925 med post og passasjerer og ble dessuten brukt som transportfartøy av Eidsfoss Jernverk. En årsak til at fartøyet ble satt i drift, var at Tønsberg-Eidsfossbanen hadde åpnet i 1901, noe som førte til at trafikkmengden økte betraktelig.