Den Norske Amerikalinje: Forskjell mellom sideversjoner
(årstall på bilde) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
Rederiets første skip var ''S/S Kristianiafjord'', som ble satt i trafikk i 1913 (forlist 1917). I 1913 ble også ''S/S Bergensfjord'' satt i trafikk, og ''S/S Stavangerfjord'' i 1918. Etter andre verdenskrig ble flåten utvidet med ''M/S Oslofjord'' (1949), ''M/S Bergensfjord'' (1956), ''M/S Sagafjord'' (1965) og ''M/S Vistafjord'' (1973). Rederiet hadde også flere rene lasteskip. | Rederiets første skip var ''S/S Kristianiafjord'', som ble satt i trafikk i 1913 (forlist 1917). I 1913 ble også ''S/S Bergensfjord'' satt i trafikk, og ''S/S Stavangerfjord'' i 1918. Etter andre verdenskrig ble flåten utvidet med ''M/S Oslofjord'' (1949), ''M/S Bergensfjord'' (1956), ''M/S Sagafjord'' (1965) og ''M/S Vistafjord'' (1973). Rederiet hadde også flere rene lasteskip. | ||
Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til [[1973]]. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i [[1981]], og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med [[Wilh. Wilhelmsen]] i [[1995]]. | Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til [[1973]]. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i [[1981]], og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med [[Wilh. Wilhelmsen (rederi)|Wilh. Wilhelmsen]] i [[1995]]. | ||
Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]] i Oslo (nr. 2), senere hadde rederiet kontorer ved [[Fridtjof Nansens plass (Oslo)|Fridtjof Nansens plass]] (nr. 6). | Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]] i Oslo (nr. 2), senere hadde rederiet kontorer ved [[Fridtjof Nansens plass (Oslo)|Fridtjof Nansens plass]] (nr. 6). | ||
Sideversjonen fra 2. aug. 2014 kl. 12:42
Mal:Thumb høyre Den Norske Amerikalinje A/S (forkortet NAL, gjerne kalt bare Amerikalinjen), var et skipsrederi stiftet i 1910, for transatlantisk passasjer- og godstrafikk mellom Kristiania og New York.
Rederiets første direktør var Gustav Henriksen (1873 – 1939), som satt som rederiets leder fra oppstarten i 1910 til sin død. Richard With, mest kjent som «Hurtigrutas far», var også aktiv i etableringen av NAL, og satt i styret de første årene.
Rederiets første skip var S/S Kristianiafjord, som ble satt i trafikk i 1913 (forlist 1917). I 1913 ble også S/S Bergensfjord satt i trafikk, og S/S Stavangerfjord i 1918. Etter andre verdenskrig ble flåten utvidet med M/S Oslofjord (1949), M/S Bergensfjord (1956), M/S Sagafjord (1965) og M/S Vistafjord (1973). Rederiet hadde også flere rene lasteskip.
Fra 1950-tallet drev NAL også med cruisefart om vinteren. Passasjerskipene gikk i rute mellom New York og Oslo fram til 1973. Rederiet trakk seg ut av cruisevirksomheten i 1981, og drev så kun med frakt, inntil selskapet ble overtatt og slått sammen med Wilh. Wilhelmsen i 1995.
Fra 1919 hadde NAL hovedkontor i egen nybygd gård på Jernbanetorget i Oslo (nr. 2), senere hadde rederiet kontorer ved Fridtjof Nansens plass (nr. 6).
Galleri
Inngangspartiet til Amerikalinjens gamle hovedkontor, Jernbanetorget 2.Foto: Stig Rune Pedersen
Fra D/S Kristianiafjords første tur, mellom Kristiania og Bergen i juni 1913. Kong Haakon VII er tilstede på bildet.Foto: Anders Beer Wilse/Oslo Museum
Brev fra Den Norske Amerikalinje i 1921, vedrørende frakt av malt på Stavangerfjord.Foto: Stig Rune Pedersen
Brev stemplet på jomfruturen til Sagafjord i 1965. Sagafjord var det siste av rederiets skip som ble satt inn i ordinær trafikk over Atlanteren.Foto: Stig Rune Pedersen
Faksimile fra Aftenposten 1964: annonse for Amerikalinjen.Foto: Stig Rune Pedersen
Kilder og referanser
- Oslo byleksikon, 2000.
- Wikipedia om Amerikalinjen .
- Om Gustav Henriksen hos Store Norske Leksikon .