Eiksmarka stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(kat) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Eiksmarka stasjon]]''' åpnet på [[Eiksmarka (Bærum)|Eiksmarka]] 3. desember 1951 som holdeplass på [[Røabanen]] i forbindelse med at Røabanen ble forlenget til [[Lijordet stasjon|Lijordet]]. Holdeplassen hadde tidligere Narvesen-kiosk, overkjøringsspor og sidespor. | '''[[Eiksmarka stasjon]]''' åpnet på [[Eiksmarka (Bærum)|Eiksmarka]] 3. desember 1951 som holdeplass på [[Røabanen]] i forbindelse med at Røabanen ble forlenget fra [[Grini stasjon|Grini]] til [[Lijordet stasjon|Lijordet]]. Holdeplassen hadde tidligere Narvesen-kiosk, overkjøringsspor og sidespor. | ||
Dagens stasjon ble ombygget og åpnet med sin nåværende form 18. mai 1995 og trafikkeres av [[T-banen]]s linje 2, [[Østeråsbanen]]. | Dagens stasjon ble ombygget og åpnet med sin nåværende form 18. mai 1995 og trafikkeres av [[T-banen]]s linje 2, [[Østeråsbanen]]. | ||
Sideversjonen fra 7. sep. 2019 kl. 13:57
Eiksmarka stasjon åpnet på Eiksmarka 3. desember 1951 som holdeplass på Røabanen i forbindelse med at Røabanen ble forlenget fra Grini til Lijordet. Holdeplassen hadde tidligere Narvesen-kiosk, overkjøringsspor og sidespor.
Dagens stasjon ble ombygget og åpnet med sin nåværende form 18. mai 1995 og trafikkeres av T-banens linje 2, Østeråsbanen.
I banens tidlige tider sto en vogn parkert her om natten for at vognpersonalet som bodde på Eiksmarka skulle komme seg på arbeid tidlig om morgenen før de ordinære vognene begynte å gå. AS Holmenkolbanens byggelag bygde en del leiligheter til de ansatte rundt Eiksveien. I forbindelse med forlengelsen til Lijordet ble det i 1951 oppført en likeretterstasjon som matet Røabanens ytterste del.
|
Eiksmarka stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |