Eiksmarka stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (7 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Eiksmarka stasjon]]''' åpnet på [[Eiksmarka (Bærum)|Eiksmarka]] 3. desember 1951 som holdeplass på [[Røabanen]] i forbindelse med at Røabanen ble forlenget til [[Lijordet stasjon|Lijordet]]. Holdeplassen hadde tidligere Narvesen-kiosk, overkjøringsspor og sidespor. | {{thumb|Eiksmarka skole flyfoto.jpg| Plattformene på Eiksmarka stasjon på hver side av veibrua over linjen. [[Eiksmarka senter]] (foran) og [[Eiksmarka skole]] (bak).|Karl Braanaas/[[AB-leksikon]]|2008}} | ||
'''[[Eiksmarka stasjon]]''' åpnet på [[Eiksmarka (Bærum)|Eiksmarka]] 3. desember 1951 som holdeplass på [[Røabanen]] i forbindelse med at Røabanen ble forlenget fra [[Grini stasjon|Grini]] til [[Lijordet stasjon|Lijordet]]. Holdeplassen ligger 138,5 [[moh.]], og hadde tidligere Narvesen-kiosk, overkjøringsspor og sidespor. | |||
Dagens stasjon ble ombygget og åpnet med sin nåværende form 18. mai 1995 og trafikkeres av [[T-banen]]s linje 2, [[Østeråsbanen]]. | Dagens stasjon ble ombygget og åpnet med sin nåværende form 18. mai 1995 og trafikkeres av [[T-banen]]s linje 2, [[Østeråsbanen]]. | ||
I banens tidlige tider sto en vogn parkert her om natten for at vognpersonalet som bodde på Eiksmarka skulle komme seg på arbeid tidlig om morgenen før de ordinære vognene begynte å gå. AS Holmenkolbanens byggelag bygde en del leiligheter til de ansatte rundt [[Eiksveien (Bærum)|Eiksveien]]. I forbindelse med forlengelsen til Lijordet ble det i 1951 oppført en likeretterstasjon som matet Røabanens ytterste del. | I banens tidlige tider sto en vogn parkert her om natten for at vognpersonalet som bodde på Eiksmarka skulle komme seg på arbeid tidlig om morgenen før de ordinære vognene begynte å gå. AS Holmenkolbanens byggelag bygde en del leiligheter til de ansatte rundt [[Eiksveien (Bærum)|Eiksveien]]. I forbindelse med forlengelsen til Lijordet ble det i 1951 oppført en likeretterstasjon som matet Røabanens ytterste del. | ||
==Kilder == | |||
* {{Våre T-banestasjoner}} | |||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
{{artikkelkoord|59.94713952631007|N|10.622908845507814|Ø}} | {{artikkelkoord|59.94713952631007|N|10.622908845507814|Ø}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Sporvegsholdeplasser]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Røabanen]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1951]] | [[Kategori:Etableringer i 1951]] | ||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
[[Kategori:Eiksmarka]] | [[Kategori:Eiksmarka]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 3. aug. 2022 kl. 13:40
Eiksmarka stasjon åpnet på Eiksmarka 3. desember 1951 som holdeplass på Røabanen i forbindelse med at Røabanen ble forlenget fra Grini til Lijordet. Holdeplassen ligger 138,5 moh., og hadde tidligere Narvesen-kiosk, overkjøringsspor og sidespor.
Dagens stasjon ble ombygget og åpnet med sin nåværende form 18. mai 1995 og trafikkeres av T-banens linje 2, Østeråsbanen.
I banens tidlige tider sto en vogn parkert her om natten for at vognpersonalet som bodde på Eiksmarka skulle komme seg på arbeid tidlig om morgenen før de ordinære vognene begynte å gå. AS Holmenkolbanens byggelag bygde en del leiligheter til de ansatte rundt Eiksveien. I forbindelse med forlengelsen til Lijordet ble det i 1951 oppført en likeretterstasjon som matet Røabanens ytterste del.
Kilder
|
Eiksmarka stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |