Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 202
redigeringer
Eivind Eckbo: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m
oppdaterer
Ingen redigeringsforklaring |
m (oppdaterer) |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb høyre| Eivind Eckbo foto 1914.jpg| Eivind Eckbo fotografert i kapteins uniform i 1914. |Gustav Borgen/Norsk folkemuseum}} | <onlyinclude>{{thumb høyre| Eivind Eckbo foto 1914.jpg| Eivind Eckbo fotografert i kapteins uniform i 1914. |Gustav Borgen/Norsk folkemuseum}} | ||
'''[[Eivind Eckbo|Eivind Jensen Eckbo]]''' (født 2. mai 1873 i [[Fet kommune|Fet]] i [[Akershus]], død 18. mars 1966 i [[København]]) var offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter, med et meget bredt og aktivt virkefelt. Som Rederforbundets daglige leder fikk han oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i | '''[[Eivind Eckbo|Eivind Jensen Eckbo]]''' (født 2. mai 1873 i [[Fet kommune|Fet]] i [[Akershus]], død 18. mars 1966 i [[København]]) var offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter, med et meget bredt og aktivt virkefelt. Som Rederforbundets daglige leder fikk han oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i [[Kristiania]] i 1915. Han sto også bak en rekke legater, hadde et sterkt engasjement for forebyggende helsearbeid, og var medstifter av en av [[Kreftforeningen]]s forløpere. </onlyinclude> | ||
== Familie == | == Familie == | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
== Liv og virke == | == Liv og virke == | ||
{{thumb høyre| Sjøfartsbygningen Oslo august 2012.jpg| Eivind Eckbo tok initiativet til oppføringen av [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i | {{thumb høyre| Sjøfartsbygningen Oslo august 2012.jpg| Eivind Eckbo tok initiativet til oppføringen av [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}} | ||
Eckbo vokste opp på Grünerløkka i Kristiania. Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. | Eckbo vokste opp på Grünerløkka i Kristiania. Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania (innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]). Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. | Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania (innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]). Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. | ||
Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av [[Kristiania Sporveisselskab|A/S Kristiania Sporveisselskab]] («Grønntrikken»), en av forløperne til Oslo Sporveier. Salget av aksjene i Grønntrikken gjorde ham til millionær. | Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, [[Saugbrugsforeningen]] i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av [[Kristiania Sporveisselskab|A/S Kristiania Sporveisselskab]] («Grønntrikken»), en av forløperne til Oslo Sporveier. Salget av aksjene i Grønntrikken gjorde ham til millionær. | ||
I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. | I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
Eckbo var innehaver av Kongens fortjenstmedalje i gull. | Eckbo var innehaver av Kongens fortjenstmedalje i gull. | ||
Redningsskøyta [[RS 156 «Eivind Eckbo»]] | Redningsskøyta [[RS 156 «Eivind Eckbo»]] er oppkalt etter ham. | ||
== Kilder og referanser == | == Kilder og referanser == | ||
| Linje 48: | Linje 48: | ||
[[Kategori:Offiserer]] | [[Kategori:Offiserer]] | ||
[[Kategori:Jurister]] | [[Kategori:Jurister]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Legatstiftere]] | ||
[[kategori:Grinifanger]] | [[kategori:Grinifanger]] | ||
[[Kategori:Fødsler i 1873]] | [[Kategori:Fødsler i 1873]] | ||
| Linje 54: | Linje 54: | ||
[[kategori:Kongens fortjenstmedalje]] | [[kategori:Kongens fortjenstmedalje]] | ||
{{F1}} | {{F1}} | ||
{{bm}} | |||