Færder (Losskøyte 1889): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
m (Robot: Legger til {{Bm}})
 
(3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{Båt|Båttype=Losskøyte|Lengde=38,1 eng.|Båtbygger=Colin Archer|Byggeår=1889|Materiale=Tre|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.|Byggeteknikk=Kravell|Egennavn=LS Færder|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}
{{Båt|Båttype=Losskøyte|Lengde=38,1 eng.|Båtbygger=Colin Archer|Byggeår=1889|Materiale=Tre|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.|Byggeteknikk=Kravell|Egennavn=LS Færder|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}


Losskøyta «'''Færder'''» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Evensen og Anton Hansen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].  
Losskøyta «'''Færder'''» ble bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] til losene Severin Evensen og Anton Hansen<ref>Los på Hvasser side 56-57</ref>, Sandøsund, [[Hvasser]] i nåværende [[Færder kommune]].


Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot ) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)|«Færder»]].
Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)|«Færder»]].


Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg og tyngre jernkjøl. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.
Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg. Jernkjølvekten ble økt ved å legge inn et nytt støpejernsstykke mellom trekjølen og jernkjølen. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.


Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet «Irma» og fikk bermudarigg og motor.
Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet «Irma» og fikk bermudarigg og motor.


Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.
Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.
==Referanseliste==
<references />


==Kilder og litteratur==
*[https://no.wikipedia.org/wiki/Tor_Borch_Sannes Tor Borch Sannes]. ''Båtbyggeren Colin Archer''. Norsk maritimt forlag, 1984. 431 s. (Revidert ettbinds-utgave av: ''Colin Archer : skipene'' (1978) og ''Colin Archer : skøytene og lystbåtene'' (1979)) [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/8290319053 ISBN 82-90319-05-3]
*Einar Chr. Erlingsen: ''Los ved Færder.''  Hvasser og Brøtsø historieforening 2010 [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/9788299839402 ISBN 978-82-998394-0-2]
*Einar Chr. Erlingsen: ''Los på Hvasser.'' Hvasser og Brøtsø historieforening 2012 [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/9788299839419 ISBN 978-82-998394-1-9]
== Eksterne lenker ==
== Eksterne lenker ==


* [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia.
* [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia.
* [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste]
* [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste]
{{Bm}}
[[Kategori:Losvesen]]
[[Kategori:Losvesen]]

Nåværende revisjon fra 13. mar. 2024 kl. 09:19

LS Færder
Egennavn: LS Færder
Båttype Losskøyte
Byggeteknikk Kravell
Materiale Tre
Lengde 38,1 eng. fot
Største bredde 4,04 m 13,3 eng. fot
Byggeår 1889
Båtbygger: Colin Archer
Framdriftsmidler: Opprinnelig kun seil.


Losskøyta «Færder» ble bygget 1889 av Colin ArcherTollerodden i Larvik til losene Severin Evensen og Anton Hansen[1], Sandøsund, Hvasser i nåværende Færder kommune.

Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet «Færder».

Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg. Jernkjølvekten ble økt ved å legge inn et nytt støpejernsstykke mellom trekjølen og jernkjølen. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.

Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet «Irma» og fikk bermudarigg og motor.

Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «Hav». Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.

Referanseliste

  1. Los på Hvasser side 56-57

Kilder og litteratur

  • Tor Borch Sannes. Båtbyggeren Colin Archer. Norsk maritimt forlag, 1984. 431 s. (Revidert ettbinds-utgave av: Colin Archer : skipene (1978) og Colin Archer : skøytene og lystbåtene (1979)) ISBN 82-90319-05-3
  • Einar Chr. Erlingsen: Los ved Færder. Hvasser og Brøtsø historieforening 2010 ISBN 978-82-998394-0-2
  • Einar Chr. Erlingsen: Los på Hvasser. Hvasser og Brøtsø historieforening 2012 ISBN 978-82-998394-1-9

Eksterne lenker