Frognerseteren stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(Satt inn to nye foto.) |
m (Lenket Tryvannsbanen.) |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
{{thumb|Frognerseteren stasjon. Postkort.jpg|Frognerseteren stasjon. Ivrige skiløpere gjør seg klar.|Ukjent fotograf/Postkort}} | {{thumb|Frognerseteren stasjon. Postkort.jpg|Frognerseteren stasjon. Ivrige skiløpere gjør seg klar.|Ukjent fotograf/Postkort}} | ||
'''Frognerseteren stasjon''' på [[Holmenkollbanen]] åpnet da banen i [[1916]] ble forlenget hit fra [[Holmenkollen stasjon]] under betegnelsen Tryvannsbanen. | '''Frognerseteren stasjon''' på [[Holmenkollbanen]] åpnet da banen i [[1916]] ble forlenget hit fra [[Holmenkollen stasjon]] under betegnelsen [[Tryvannsbanen]]. | ||
Linjen ble videreført videre til det man kalte Tryvandshøiden stasjon, men uten at den ble brukt til passasjertrafikk. I forbindelse med byggingen av nytt Tryvannstårn i 1930-årene ble forlengelsen til Tryvannshøgda benyttet av [[Televerket]], men nedlagt igjen i [[1939]]. | Linjen ble videreført videre til det man kalte Tryvandshøiden stasjon, men uten at den ble brukt til passasjertrafikk. I forbindelse med byggingen av nytt Tryvannstårn i 1930-årene ble forlengelsen til Tryvannshøgda benyttet av [[Televerket]], men nedlagt igjen i [[1939]]. | ||
Sideversjonen fra 18. apr. 2017 kl. 19:47
Frognerseteren stasjon på Holmenkollbanen åpnet da banen i 1916 ble forlenget hit fra Holmenkollen stasjon under betegnelsen Tryvannsbanen. Linjen ble videreført videre til det man kalte Tryvandshøiden stasjon, men uten at den ble brukt til passasjertrafikk. I forbindelse med byggingen av nytt Tryvannstårn i 1930-årene ble forlengelsen til Tryvannshøgda benyttet av Televerket, men nedlagt igjen i 1939.
Frognerseteren er nærmeste stasjon til utfartsstedene Frognerseteren og Tryvann. Stasjonen har ikke stasjonsbygning. En hyggelig varmestue lå klar på tegnebrettet i 1916, men den kom aldri til utførelse.
Akebakken Korketrekkeren starter rett ved stasjonsområdet, den brukes av akere med ulike kjelker, ofte med styrestang til hjelp.
Stasjonen ligger 469 meter over havet.
Kart over Frognerseteren og Tryvannsbanen 1907. Sporveienes arkiv
Frognersæteren st. Tryvandsbanens foreløbige endestasjon 1920. Ukjent/Nasjonalbibliotekets bildesamling.
Frognersæteren stasjon en vintersøndag. Ukjent/Nasjonalbibliotekets bildesamling.
Frognersæteren stasjon med skiløpere. Ukjent/Nasjonalbibliotekets bildesamling.
Frognerseteren stasjon ventestue utkast, ikke oppført. Tegning arkitekt Erik Glosimodt/Riksantikvaren
Frognersteren restaurant er et yndet mål for passasjerer med banen. Ukjent fotograf/Postkort
Korketrekkeren - akekonkurranse for kjelke med styrestang. Ukjent/Postkort/Oslo Museum
Holmenkollbanen inviterer til aketur. Oslo Museum
Holmenkollbanen i sitt rette miljø i banens øverste del. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
Holmenkollbanen en vinterdag mellom Lillevann og Frognerseteren. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
Kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Linjekart for T-banen på Ruters hjemmeside (pdf)
- Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002.
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |