Holmestrand tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(formatering, tabell) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|No-nb digibok 2008040300053 0190 1.jpg|Holmestrand ca 1800|Ukjent}} | {{thumb|No-nb digibok 2008040300053 0190 1.jpg|Holmestrand ca 1800|Ukjent}} | ||
'''[[Holmestrand tollsted|Holmestrand]]''' vokste fram som utskipingsplass for tømmer i hovedsak til hollandske skippere fra midten av 1500-tallet. Stedet ble eget tollsted under [[Tønsberg]] i 1663, fikk status som ladested i 1744 og byprivilegier i 1752. Handelen foregikk fremdeles på slutten av 1700-tallet i stor grad på [[Holland]]. Omkring 1/3 av skipene som forlot byen i 1786 hadde retning Holland, 1/3 til Norge og 1/3 på andre deler av Europa. Mye av norskehandelen foregikk over fjorden til [[Fredrikstad]]. Den viktigste eksportvaren fra [[Holmestrand]] var trelast. | '''[[Holmestrand tollsted|Holmestrand]]''' vokste fram som utskipingsplass for tømmer i hovedsak til hollandske skippere fra midten av 1500-tallet. Stedet ble eget tollsted under [[Tønsberg]] i 1663, fikk status som ladested i 1744 og byprivilegier i 1752. Handelen foregikk fremdeles på slutten av 1700-tallet i stor grad på [[Holland]]. Omkring 1/3 av skipene som forlot byen i 1786 hadde retning Holland, 1/3 til Norge og 1/3 på andre deler av Europa. Mye av norskehandelen foregikk over fjorden til [[Fredrikstad]]. Den viktigste eksportvaren fra [[Holmestrand]] var trelast. | ||
I 1779 ble [[Holmsbu]] overført fra [[Sand tollsted]] til Holmestrand. | |||
==Tollister for Holmestrand tollsted== | ==Tollister for Holmestrand tollsted== | ||
Sideversjonen fra 30. jun. 2015 kl. 08:36
Holmestrand vokste fram som utskipingsplass for tømmer i hovedsak til hollandske skippere fra midten av 1500-tallet. Stedet ble eget tollsted under Tønsberg i 1663, fikk status som ladested i 1744 og byprivilegier i 1752. Handelen foregikk fremdeles på slutten av 1700-tallet i stor grad på Holland. Omkring 1/3 av skipene som forlot byen i 1786 hadde retning Holland, 1/3 til Norge og 1/3 på andre deler av Europa. Mye av norskehandelen foregikk over fjorden til Fredrikstad. Den viktigste eksportvaren fra Holmestrand var trelast.
I 1779 ble Holmsbu overført fra Sand tollsted til Holmestrand.
Tollister for Holmestrand tollsted
Tollister for Holmestrand som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
| Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Holmestrand | 1731 | Inn | Samlet | 44 |
| 2 | Holmestrand | 1731 | Ut | Samlet | 54 |
| 3 | Holmestrand | 1756 | Inn | Samlet | 343 |
| 4 | Holmestrand | 1756 | Ut | Samlet | 146 |
| 5 | Holmestrand | 1786 | Inn | Samlet | 7 |
| 6 | Holmestrand | 1786 | Ut | Samlet | 5 |
Kilder
- Holmestrand i Store norske leksikon.
- Tollprotokollen 1786.
|
| Holmestrand tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |