Hornesund stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(n) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002. | *Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002. | ||
*http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig. | *http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig. | ||
Sideversjonen fra 14. mai 2017 kl. 08:44
Ut fra statusen som stoppested, fikk Hornesund stasjon på Setesdalsbanen fra starten i 1896 kun et uværsskur lik de som sto på Røyknes, Syrtveit og Strai holdeplasser, alle tegnet av arkitekt Paul Due, og trolig oppført av Strømmen Trævarefabrik.
Bygningene er i dag i bruk som bolig og privat eid. Hornesund stasjon lå i Evje og Hornnes kommune i Aust-Agder fylke, lengst sør i Setesdalen, 52,22 km fra Kristiansand.
Kilder
- Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002.
- http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig.
- Jernbanemuseet
- Setesdalsbanen.no
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |