Jagerbataljonens hangar: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side.) |
|||
Linje 4: | Linje 4: | ||
[[Bilde:Kjeller fotokart 25.06.1943.PNG|thumb|400px|Kjeller fotokart 25.06.1943. Detaljert med alle tyske installasjoner.]] | [[Bilde:Kjeller fotokart 25.06.1943.PNG|thumb|400px|Kjeller fotokart 25.06.1943. Detaljert med alle tyske installasjoner.]] | ||
'''Jagerbataljonens hangar''' ble i [[1939]] reist ved [[Kjeller flyplass|Kjeller]]s østre baneende – akkurat tidsnok til å bli et tidsmessig lokale for [[Wehrmacht]]s etablering av sitt store BMW-verksted | Det er benyttet flere navn på '''Jagerbataljonens hangar'''. Både betegnelser som Jagerflybataljonen og Flybataljonen forekommer, men betyr det samme.<br> | ||
Jagerbataljonens hangar ble i [[1939]] reist ved [[Kjeller flyplass|Kjeller]]s østre baneende – akkurat tidsnok til å bli et tidsmessig lokale for [[Wehrmacht]]s etablering av sitt store BMW-verksted kort etter okkupasjonen i [[1940]].<br> | |||
De to enkle trehangarene kalt «Hundremeterne» lå i det samme området. Disse fikk sine fulltreffere fra tyske bomber [[9. april]] 1940 og brant ned til grunnen. | De to enkle trehangarene kalt «Hundremeterne» lå i det samme området. Disse fikk sine fulltreffere fra tyske bomber [[9. april]] 1940 og brant ned til grunnen. | ||
Linje 14: | Linje 16: | ||
<gallery widths=250 heights=250> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Hundremeterne.jpg|Den ene av Hundremeterne hadde hvitt tak - den andre svart. Fetveien i bakgrunnen. | Hundremeterne.jpg|Den ene av Hundremeterne hadde hvitt tak - den andre svart. Fetveien i bakgrunnen. | ||
Kjeller nøytralitets vakt 1939.jpg|Nøytralitetsvakt ved Jagerbataljonens ennå uferdige hangar 20. oktober 1939, sett fra siden som vender mot Storgata. | |||
BMW verkstedet sett fra Sørum gård.png|BMW verkstedet sett fra Sørum gård. | BMW verkstedet sett fra Sørum gård.png|BMW verkstedet sett fra Sørum gård. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Linje 48: | Linje 51: | ||
Kjeller GAområdet.jpg|Kjeller flyplass med dagens GA-området nærmest. Det var her Jagerbataljonens hangar var lokalisert. Foto 2020 Martin Bunæs. | Kjeller GAområdet.jpg|Kjeller flyplass med dagens GA-området nærmest. Det var her Jagerbataljonens hangar var lokalisert. Foto 2020 Martin Bunæs. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Kilder og referanser == | |||
*[[Harald Hals (1934-)|Hals, Harald]]: ''Lillestrøms historie.'' Bind I. Lillestrøm 1978. {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2011082520002}}. | |||
*Hals, Harald: ''Lillestrøms historie.'' Bind II. Lillestrøm 1978. {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2011082520001}}. | |||
*''Kjeller flyplass 75 år 1912-1987''. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2013100208002}}. | |||
*Kvaal, M. T.: ''Kjeller flygeplass 1912-1952. En kort beretning om vår flygnings første tid. Lillestrøm 1952''. 16 s. Ill. | |||
*Sigbjørn Modalsli: Fra flyvningens vugge til teknologisk senter – Kjeller flyplass gjennom 100 år. | |||
{{Mal: Kjellerhistorien}} | |||
[[Kategori:Kjellerhistorien]] | |||
[[Kategori:Kjeller flyplass]] | |||
[[Kategori:Lillestrøm kommune]] | |||
[[Kategori:Skedsmo]] | |||
[[Kategori:Kjeller]] | |||
[[Kategori:Lillestrøm]] | |||
[[Kategori:Andre verdenskrig]] | |||
[[Kategori:Wehrmacht]] |
Sideversjonen fra 4. mai 2021 kl. 13:52
Det er benyttet flere navn på Jagerbataljonens hangar. Både betegnelser som Jagerflybataljonen og Flybataljonen forekommer, men betyr det samme.
Jagerbataljonens hangar ble i 1939 reist ved Kjellers østre baneende – akkurat tidsnok til å bli et tidsmessig lokale for Wehrmachts etablering av sitt store BMW-verksted kort etter okkupasjonen i 1940.
De to enkle trehangarene kalt «Hundremeterne» lå i det samme området. Disse fikk sine fulltreffere fra tyske bomber 9. april 1940 og brant ned til grunnen.
Krigens innledningsfase
I hele tre og et halvt år fikk BMW-verkstedet arbeide uforstyrret i bataljonshangaren, men ved det amerikanske angrepet 18. november 1943 ble det anrettet store skader. Bygningen ble satt delvis i stand igjen, men fikk nye skader ved det britiske angrepet 28.-29. april 1944. All aktivitet hos BMW på Kjeller stoppet etter dette angrepet. Hele virksomheten flyttet da vekk fra flyplassen, og ble plassert i Gresvigs fabrikkanlegg på Alnabru, der det allerede var ordnet med fire prøvebukker for motorkjøring.
I det følgende har vi samlet en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet.
Etter det amerikanske angrepet 18. november 1943
Etter det britiske angrepet 28.-29. april 1944
Etter frigjøringen
Kilder og referanser
- Hals, Harald: Lillestrøms historie. Bind I. Lillestrøm 1978. Mal:Bokhylla.
- Hals, Harald: Lillestrøms historie. Bind II. Lillestrøm 1978. Mal:Bokhylla.
- Kjeller flyplass 75 år 1912-1987. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. Mal:Bokhylla.
- Kvaal, M. T.: Kjeller flygeplass 1912-1952. En kort beretning om vår flygnings første tid. Lillestrøm 1952. 16 s. Ill.
- Sigbjørn Modalsli: Fra flyvningens vugge til teknologisk senter – Kjeller flyplass gjennom 100 år.
Inngår i prosjektet Kjellerhistorien, der det legges ut artikler og bilder i Kjellers historie fra starten i 1912 til i dag. Lokalhistoriewikiens brukere kan fritt redigere og utvide artiklene. Flere artikler finnes på prosjektets forside og i denne alfabetiske oversikten. |