Kjeldearkiv:En kjøretøyhistorie: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(litt flikking)
Ingen redigeringsforklaring
 
(2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 41: Linje 41:


==Statens arkiver==
==Statens arkiver==
Toll og avgiftsdep.s og Trafikkstastasjonenes arkiver er som arkiver flest. Gjennom årene er det benyttet flere måter å arkivere på.
Toll- og avgiftsdepartementets og Trafikkstasjonenes arkiver er som arkiver flest. Gjennom årene er det benyttet flere måter å arkivere på.
Opplysningene er spredt i flere arkiver og det er i tilegg lokale arkiver og sentrale arkiver.
Opplysningene er spredt i flere arkiver, og det er i tilegg lokale arkiver og sentrale arkiver.
Arkivmetodene ser ut til å ikke være konsekvent i forhold til geografiske og tidsmessige forhold.
Arkivmetodene ser ut til å ikke være konsekvente i forhold til geografiske og tidsmessige forhold.
Som opplyst over om reg.nr.H-1367. Dette reg.nr.ble gitt til en folkevogn som nå er meldt hugget.  
Som opplyst over om reg.nr.H-1367. Dette reg.nr.ble gitt til en folkevogn som nå er meldt hugget.  
Neste reg. nr.H-2155 er gitt til en annen tyskprodusert motorsykkel og er i bruk idag år 2009.   
Neste reg. nr.H-2155 er gitt til en annen tyskprodusert motorsykkel og er i bruk idag år 2009.   
Linje 58: Linje 58:
[[Kategori:Motorsykler|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Motorsykler|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Kjøretøy|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Kjøretøy|{{PAGENAME}}]]
[[Kategori:Bilisme]]
{{bm}}