Kruttverket i Liadalen (Oslo): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 4: Linje 4:
'''[[Kruttverket i Liadalen (Oslo)|Kruttverket i Liadalen]]''' (andre betegnelser er ''Liadalens Krudtværk'', ''Liadalens Krudtmølle'' og ''Ljabrodalens Krudtmølle''), var et kruttverk i Liadalen på grensen mellom de to nåværende bydelene Nordstrand og Søndre Nordstrand i Oslo, ved [[Ljanselva]] like sør for [[Østfoldbanen]] og Ljansveien.  
'''[[Kruttverket i Liadalen (Oslo)|Kruttverket i Liadalen]]''' (andre betegnelser er ''Liadalens Krudtværk'', ''Liadalens Krudtmølle'' og ''Ljabrodalens Krudtmølle''), var et kruttverk i Liadalen på grensen mellom de to nåværende bydelene Nordstrand og Søndre Nordstrand i Oslo, ved [[Ljanselva]] like sør for [[Østfoldbanen]] og Ljansveien.  


Kruttverket var i drift fra [[1855]] (etablert av Tollef Olsen) til [[1884]], da det ble ødelagt av en kraftig eksplosjon.
Kruttverket var i drift fra [[1855]] (etablert av Tollef Olsen) til [[1884]], da det ble ødelagt av en kraftig eksplosjon. I denne perioden hadde det flere eiere.


I dag kan man langs [[Ljanselva]] se ruiner av kruttverket. Det ble ''ikke'' bygget opp igjen etter eksplosjonen i 1884, blant annet på grunn av den store jernbanebroen på Østfoldbanen ([[Ljansbroen]] / Ljansviadukten) som i 1876 var bygget like ved.
I dag kan man langs [[Ljanselva]] se ruiner av kruttverket. Det ble ''ikke'' bygget opp igjen etter eksplosjonen i 1884, blant annet på grunn av den store jernbanebroen på Østfoldbanen ([[Ljansbroen]] / Ljansviadukten) som i 1876 var bygget like ved.

Sideversjonen fra 19. mar. 2012 kl. 23:00

Mal:Thumb høyre Mal:Thumb høyre

Kruttverket i Liadalen (andre betegnelser er Liadalens Krudtværk, Liadalens Krudtmølle og Ljabrodalens Krudtmølle), var et kruttverk i Liadalen på grensen mellom de to nåværende bydelene Nordstrand og Søndre Nordstrand i Oslo, ved Ljanselva like sør for Østfoldbanen og Ljansveien.

Kruttverket var i drift fra 1855 (etablert av Tollef Olsen) til 1884, da det ble ødelagt av en kraftig eksplosjon. I denne perioden hadde det flere eiere.

I dag kan man langs Ljanselva se ruiner av kruttverket. Det ble ikke bygget opp igjen etter eksplosjonen i 1884, blant annet på grunn av den store jernbanebroen på Østfoldbanen (Ljansbroen / Ljansviadukten) som i 1876 var bygget like ved.

Det var forøvrig Harald Schreiner Frølich (1840 – 1916), medeier av kruttverket fra 1870 (gjennom firmaet F. H. Frølich & Søn), som i 1880 satte opp den såkalte Bautaen i Liadalen til minne om Stortingets seier over kongen i den såkalte vetosaken. (Forøvrig grunnla og drev Harald Frølichs bror, Georg Frølich, Nitedals Krudtværk i mer enn 30 år, fra 1883).

Det har også vært et eldre kruttverk i Liadalen, etablert ca. 1750, men dette ble flyttet ut av området omkring år 1800.

Kilder og referanser

Oslo elveforum, Kulturminner langs Ljanselva, med link til presentasjonen «Verneverdige kulturminner langs Ljanselva» .

Om severdighetene langs Ljanselva hos miljolare.no .

Om Georg Frølich (bror av Harald Frølich) hos Store Norske Leksikon .