Løkken Verk: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fil:No-nb digibok 2014091028002 0131.jpg|''Meldals Kobberverk'' på plansje av P.F. Wergmann, fra ''Norsk Prospect-Samling'' utg. 1833–1836. | Fil:No-nb digibok 2014091028002 0131.jpg|''Meldals Kobberverk'' på plansje av P.F. Wergmann, fra ''Norsk Prospect-Samling'' utg. 1833–1836. | ||
Fil:Thamshavnbanen lokomotiv 5 paa Loekken.jpg|Lokomotiv nr. 5 på [[Thamshavnbanen]] på Løkken stasjon.{{byline|Alasdair McLellan}} | Fil:Thamshavnbanen lokomotiv 5 paa Loekken.jpg|Lokomotiv nr. 5 på [[Thamshavnbanen]], satt i drift 27. september 1950, her på [[Løkken stasjon]].{{byline|Alasdair McLellan}} | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Sideversjonen fra 26. sep. 2018 kl. 14:57
Gruveanlegget på 1920-tallet.
Foto: Musea i Nord-Østerdalen
Løkken Verk (i dagligtale bare Løkken) er et tettsted i Meldal kommune i Sør-Trøndelag. Stedet har 933 innbyggere (2008).[1] Navnet kommer fra Løkken kobberverk.
Løkken er et gammelt gruvesamfunn. Gruven var i drift fra 1654 til 1987, og var basert på svovel- og kobberforekomster. Det norske selskapet Orkla har sin opprinnelse på Løkken, etter at det ble stiftet av Christian Thams i 1904. Under Thams og Orkla ble Løkken og naboområdene sterkt modernisert, blant annet med Thamshavnbanen (i drift 1908–1974), en av verdens første elektriske vekselstrømbaner. Denne fraktet kisen fra gruvene på Løkken ned til utskipningshavnen på Thamshavn (Orkanger).
Galleri
Meldals Kobberverk på plansje av P.F. Wergmann, fra Norsk Prospect-Samling utg. 1833–1836.
Lokomotiv nr. 5 på Thamshavnbanen, satt i drift 27. september 1950, her på Løkken stasjon.Foto: Alasdair McLellan
