Myra stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
Linje 12: | Linje 12: | ||
== Stasjonen idag == | == Stasjonen idag == | ||
<gallery widths="250" heights="250"> | <gallery widths="250" heights="250"> | ||
Myra stasjon.jpg|Stasjonsområdet idag{{byline|Punkmorten|2009}} | Myra stasjon.jpg|Stasjonsområdet idag med rester etter plattformen for reisende mot [[Stabekk stasjon|Stabekk]]/[[Sandvika stasjon|Sandvika]]{{byline|Punkmorten|2009}} | ||
Myra holdeplass.JPG |[[Blå plakett]] og stasjonen på Marstrander bro.{{byline|[[Heidi Thöni Sletten]]|2016}} | Myra holdeplass.JPG |[[Blå plakett]] og stasjonen på Marstrander bro.{{byline|[[Heidi Thöni Sletten]]|2016}} | ||
</gallery> | </gallery> |
Sideversjonen fra 24. sep. 2020 kl. 09:54
Myra stasjon var en holdeplass på Drammenbanen ved km 7,30, 22 m o.h., mellom Lysaker og Stabekk i Bærum. Den ble opprettet 1931 med navnet Marstrander bro og skiftet etter 17 dager navn til Myra. Første avgang 1. november 1931 kl. 06:53.
Holdeplassen var uten togstopp fra 1973, siste avgang 3. juni 1973 kl. 01:31 og ble offisielt nedlagt i august 1978. Endringene i 1973 kom da det ble en større omlegging av ruteopplegget i forbindelse med åpningen av Liertunnelen.
Fra 1932 til 1964 hadde Myra billettsalg i privat regi.
Stasjonen hadde navnet etter plassen Myra, underlagt Bærums Verk og en del av eiendommen Stabekk Skog.
Se også Myra brevhus.
Stasjonen idag
- Blå plakett og stasjonen på Marstrander bro.Foto: Heidi Thöni Sletten (2016).
Myra stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |