NOMA (bilfirma)

Fra lokalhistoriewiki.no
Sideversjon per 23. jul. 2018 kl. 13:06 av Andreas Mar-Nor (samtale | bidrag) (Ny.)
Hopp til navigering Hopp til søk

Mal:Infoboks firma

NOMA (Norsk Maskinteknisk Aktieselskap) var et bilfirma i Kristiania og i Trondhjem. Selskapet forhandlet Dodge og Scania-Vabis, og hadde tilhørende bilverksted. I tillegg til salg av bilmotor og -rekvisita førte de motor og maskin til båt, til tog og til fly. NOMA ble stiftet i 1915, og bestod frem til 1922.

Historie

Annonse for Scania-Vabis i Aftenposten i 1916
Annonse for Dodge i Stjørdalens Blad i 1916

Norsk Maskinteknisk Aktieselskap ble stiftet den 8. april 1915, og ble innmeldt til Kristiania magistrat den 22. april.[1] Ingeniør Axel Rønning i Trondhjem, overrettssakfører Knut Engelbreth samme sted, kontorsjef Ingvar Hofstad i Kristiania og ingeniør Hans Hammeren samme sted dannet selskapets første styre. Aksjekapitalen på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt.

Den 11. april 1916 ble selskapets navn forkortet til NOMA,[2] og senest i 1917 ble det utvidet til NOMA Automobil- og Maskinforretning.

NOMA hadde forretningssted i Jernbanegaten 8 i Kristiania og i Nordre gate 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety bilsalg. I Aftenposten den 16. juni 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større lastebiler.[3]

NOMA var en av Norges første bilforhandlere. Selskapet var generalagent for svenske Scania-Vabis,[4] og importerte også Dodge fra USA. Datidens bilfirmaer i storbyene var gjerne både bilimportør og bilforhandler. På lokalnivå omfattet NOMAs virksomhet i tillegg salg av bilmotor og -rekvisita samt bilreparasjon.

I 1910-årene var Kristianias automobilbranche i vekst, ikke minst etter motorvognloven av 1912. Salg og reparasjon av bil kom derfor til å utgjøre en anselig del av NOMAs virksomhet. Samtidig førte de også motor og maskin til båt, til tog og til fly.

De hadde ikke bare Kristiania og Trondhjem som marked, men stod også for distribusjon til andre landsdeler. Blant annet kjennes det at NOMA i Trondhjem skal ha solgt to Dodge-vogner til Tromsø Auto,[5] mens rutebiltrafikken i Tolga kommune, Hedemarkens amt, ble startet med Scania-Vabis-vogn fra NOMA i Kristiania.[6]

I 1922 var det slutt for NOMA. Selskapet begjærte enten oppbud eller ble slått konkurs, og ble den 6. mars samme år tatt under behandling av Kristiania skifterett.[7] Boets økonomiske situasjon var trolig kompleks, for mot slutten av 1923 fant det fremdeles sted skiftesamlinger. Den 15. desember 1922 ble det avholdt konkursauksjon i Ullensakergaten 8 på Kampen.[8]

Se også

Referanser

Litteratur