Nils Skandfer: Forskjell mellom sideversjoner
(Lenking. Defaultsort) |
(Onlyinclude) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Nils Skandfer]]''' (1870-1954) var båtbygger, verftseier og ordfører i Vefsn. Han kom opprinnelig | <onlyinclude>'''[[Nils Skandfer]]''' (1870-1954) var båtbygger, verftseier og ordfører i Vefsn. Han kom opprinnelig | ||
fra Renså i [[Skånland kommune]] i Troms. | fra Renså i [[Skånland kommune]] i Troms. | ||
Linje 8: | Linje 8: | ||
hadde råd til en slik. | hadde råd til en slik. | ||
På det meste arbeidet det 75 mann på opptil 10 båter samtidig i båtbyggeriet. | På det meste arbeidet det 75 mann på opptil 10 båter samtidig i båtbyggeriet. | ||
Nils Skandfer var ordfører i Vefsn i 1917 og 1918. Det skulle dessverre bli skjebnesvanger for båtbyggeriet hans. | Nils Skandfer var ordfører i Vefsn i 1917 og 1918. Det skulle dessverre bli skjebnesvanger for båtbyggeriet hans.</onlyinclude> | ||
Som ordfører kom Skandfer nemlig på kant med makteliten i [[Mosjøen]] lenger inne i Vefsnfjorden. | Som ordfører kom Skandfer nemlig på kant med makteliten i [[Mosjøen]] lenger inne i Vefsnfjorden. | ||
Da de økonomiske nedgangstidene satte inn i 1920, fikk båtbyggeriet store økonomiske problemer. | Da de økonomiske nedgangstidene satte inn i 1920, fikk båtbyggeriet store økonomiske problemer. |
Sideversjonen fra 11. mar. 2012 kl. 04:32
Nils Skandfer (1870-1954) var båtbygger, verftseier og ordfører i Vefsn. Han kom opprinnelig fra Renså i Skånland kommune i Troms.
Skandfer fikk gå ett år i lære hos båtbyggerlegenden Colin Archer i Larvik som 28-åring. Han startet opp båtbyggeri på det nedlagte handelstedet Kulstadsjøen i Vefsnfjorden i 1903. På båtbygggeriet i Kulstadsjøen bygget han skøyter, kuttere og klippere. "Skandfer-båtene" fikke etterhvert omdømme som meget gode båter; bare de beste fiskerne hadde råd til en slik. På det meste arbeidet det 75 mann på opptil 10 båter samtidig i båtbyggeriet. Nils Skandfer var ordfører i Vefsn i 1917 og 1918. Det skulle dessverre bli skjebnesvanger for båtbyggeriet hans. Som ordfører kom Skandfer nemlig på kant med makteliten i Mosjøen lenger inne i Vefsnfjorden. Da de økonomiske nedgangstidene satte inn i 1920, fikk båtbyggeriet store økonomiske problemer. Skandfer fikk ikke levert den 77 for store skøyten "Vesthav", noe som sendte selskapet til skifteretten i 1921. Etter 18 år var det slutt på virksomheten i Kulstadsjøen. Skandfer resiste da til Harstad. Der overtok han Tangen mekaniske verksted og treskipsbyggeri i 1925. På grunn av nedgangstidene gikk han konkurs etter noen får år.