Nor stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(kategorisert) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Nor stasjon|Nor stoppested]]''' på [[Solørbanen]] åpnet 3. november [[1893]] samtidig med innvielsen av strekningen [[Kongsvinger]]-[[Flisa stasjon|Flisa]]. Statusen ble oppgradert til stasjon i 1917, og fra 1980-tallet ble den nedgradert i flere trinn før nedleggelse. Stasjonsbygningen ble revet i 1970. | '''[[Nor stasjon|Nor stoppested]]''' på [[Solørbanen]] åpnet 3. november [[1893]] samtidig med innvielsen av strekningen [[Kongsvinger]]-[[Flisa stasjon|Flisa]]. Statusen ble oppgradert til stasjon i 1917, og fra 1980-tallet ble den nedgradert i flere trinn før nedleggelse. Stasjonsbygningen ble revet i 1970. | ||
Sideversjonen fra 8. jun. 2017 kl. 06:36
Nor stoppested på Solørbanen åpnet 3. november 1893 samtidig med innvielsen av strekningen Kongsvinger-Flisa. Statusen ble oppgradert til stasjon i 1917, og fra 1980-tallet ble den nedgradert i flere trinn før nedleggelse. Stasjonsbygningen ble revet i 1970.
Som ved andre steder langs banen har Paul Due tegnet bygningene, som alle ble oppført av Strømmen Trævarefabrik. Like nord for godshuset står en rød bygning som er omtalt som vedskjul i boken «Neste stasjon», visstnok det eneste gjenværende i sitt slag. Det er også tegnet av Due, og ganske sikkert levert av Strømmen Trævarefabrik. Som et apropos nevnes at man i sin tid så for seg omfattende båttrafikk på Glomma i tilknytning til stasjonen, men slik ble det ikke.
Avstanden fra Oslo S er 120,54 km via Kongsvinger, og 20,24 km fra Kongsvinger stasjon. Stedet ligger i Kongsvinger kommune i Hedmark fylke, 155 meter over havet.