Pauline (jekt 1897)

Pauline
Egennavn:	Pauline
Båttype	Jekt
Lengde	1920 fot
Største bredde	623 fot
Byggeår	1859
Båtbygger:	Lornts og Andreas Letnes
Framdriftsmidler:	Seil, motor
Motortype	Volvo Penta TMD 100 A, 210 HK
Kommune	Inderøy kommune
Lagstilhørighet:	Innherred kystlag
Lagstilhørighet andre:	Fjord og jektnemda
Nåværende eier:	Egge museum

Den klinkbygde "Letnesjekta", bygd på Letnes på Inderøy i 1860, ble i 1897 ombygget av Nils Ovesen på Steinkjer til kravelljekta "Pauline". Frem til 1915 ble jekta eid av Olaf Berg og Anton Letnes som seilte i kystfart mellom Trondheim - Arkhangelsk og Bergen med trelast, handlesvarer og fisk. I 1915 ble "Pauline" kjøpt av Julius Sand, Eggebogen, og omdøpt til "Nævra". Fartøyet gikk nå i fart på Trondheimsfjorden og på Fosen med blant annet trelast, kalk og klippfisk. Omkring 1950 ble fartøyet solgt til Albert Garnvik i Trondheim.

I 1952 ble jekta sterkt ombygd på Hitra. Deretter gikk fartøyet i flistrafikk mellom Namsos, Innherred og Ranheim papirfabrikker. I 1972 ble "Nævra" solgt og gikk i ordinær kysttrafikk inntil 1978, da fartøyet ble lagt i opplag i Harstad.

I forbindelse med et havari i 1914 ble jektas råseilrigg skiftet ut med galeasrigg. Samtidig ble det installert en liten petroleumsmotor. Ved ombygningen i 1952 fikk fartøyet ny baug og fast dekk med moderne lasteutstyr. Samtidig ble det installert ny motor og bygd styrehus.

I 1979 ble "Nævra" kjøpt av Steinkjer Museum. Restaurering tilbake til råseilrigget jekt ble påbegynt i 1980 og sluttført i 1986. Fartøyet eies av Stiftelsen EggeMuseum.

Restaurering

1978: Fredrik Denneche ved Norsk Sjøfartsmuseum gjennoppdager fra arkivstudier ”Nævra” som jekta ”Pauline”. Mars 1979: Steinkjer Museum, med støtte fra Nord-Trøndelag fylkeskommune, kjøper ”Nævra”. Oktober 1979: ”Nævra” slepes til A. Johansens Slip og Mek. Veksted, Gutvik, Leka. November 1979: Restaureringsplanleggingen begynner. Alt overbygg, lasteapparater, maskineri m.m. fjernes. Oktober 1980:”Nævra” slepes til Abelvær Slip og Mek. Verksted, Nærøy. November 1980 - november 1982: Skroget blir omfattende fornyet og stevnen ombygget. H. Toft tilsettes som fast daglig restaureringsleder. November 1982: ”Nævra” slepes til Stadsbygd i Rissa. November 1982 - august 1984: Dekk og innredning settes inn. August 1984: ”Nævra” omdøpes høytidelig til ”Pauline” under Steinkjermartnan. Oktober 1984 - mars 1986: Arbeid med skrog og innredning av-sluttes i Steinkjer og på Mellomverftet, Kristiansund. Juni 1985: ”Pauline” flytter til Steinkjer. Riggingsarbeidet begynner. Mai 1986: Prøveseilingene begynner. Pauline har siden vært i daglig drift.

Drift av pauline

”Jekta Pauline drives og vedlikeholdes av Fjord- og Jektnemnda. Nemnda består av representanter fra lagene: Innherred Kystlag, Kjerknesvågen kai og båtforening, Paulines Venner og Inderøy Museums- og Historielag. Samarbeidet er formalisert gjennom avtale med Stiklestad Nasjonale Kultursenter. Jekta eies av Egge Museum.” Pauline har nå fått hjemmehavn i et levende fjord- og kystkulturmiljø med bred faglig kompetanse innenfor fartøyvern, restaurering, vedlikehold og sjømannskap.

Fjord og jektnemda består av: Innherred kystlag, Kjerknesvågen kai- og båtforening, Paulines Venner, Inderøy historie- og museumslag.