Samtale:Tønsberg-Eidsfossbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Samtale:Tønsberg-Eidsfossbanen (vis kilde)

411 byte lagt til , 8. mar. 2014

m

ingen redigeringsforklaring

44 878

redigeringer

Sideversjonen fra 8. mar. 2014 kl. 23:23 (vis kilde) Stig Rune Pedersen (Stigrp) (samtale \| bidrag) (kommentar) ← Forrige endring		Nåværende revisjon fra 8. mar. 2014 kl. 23:52 (vis kilde) Morten Bakkeli (Mbakkel2) (samtale \| bidrag) mIngen redigeringsforklaring
Linje 4:		Linje 4:

	:: Hei. Jeg rakk ikke å lese gjennom, men det er ihvertfall bra at du vil utvide artikkelen om Tønsberg-Eidsfossbanen, som er en spennende bane. Kommer du til å gjøre det samme med [[Holmestrand-Vittingfossbanen]] også? Hvis du har kilder. Hilsen --[[Bruker:Stigrp\|Stigrp]] ([[Brukerdiskusjon:Stigrp\|diskusjon]]) 9. mar 2014 kl. 00:23 (CET)		:: Hei. Jeg rakk ikke å lese gjennom, men det er ihvertfall bra at du vil utvide artikkelen om Tønsberg-Eidsfossbanen, som er en spennende bane. Kommer du til å gjøre det samme med [[Holmestrand-Vittingfossbanen]] også? Hvis du har kilder. Hilsen --[[Bruker:Stigrp\|Stigrp]] ([[Brukerdiskusjon:Stigrp\|diskusjon]]) 9. mar 2014 kl. 00:23 (CET)

			:::Ja, jeg vil gjerne utvide, men jeg er usikker på om hele oversettelsen var korrekt. Jeg kommer til å sammenlikne oversettelsen min med de opprinnelige kildene i neste uke (Asbjørn Jakobsen bl.a.) og da fullfører jeg artikler om BEGGE banene, og jeg kommer til å ta for meg hver enkelt stasjon også. Mvh. [[Bruker:Mbakkel2\|Mbakkel2]] ([[Brukerdiskusjon:Mbakkel2\|diskusjon]]) 8 mar 2014, kl 22:21 (CET)