Sandefjord stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Noen små endringer i teksten.)
Linje 2: Linje 2:
{{thumb|Sandefjord stasjon Backlin.jpg|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.|[[T. H. Backlin]]}}
{{thumb|Sandefjord stasjon Backlin.jpg|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.|[[T. H. Backlin]]}}
{{thumb|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg|[[Nicolay Solner Krum|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.|[[Nicolay Solner Krum|N. S. Krum]]}}
{{thumb|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg|[[Nicolay Solner Krum|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.|[[Nicolay Solner Krum|N. S. Krum]]}}
'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)|Sandefjord]]''' er en jernbanestasjon på [[Vestfoldbanen]] i [[Sandefjord]] i [[Vestfold]]. Stasjonen har adressen Peder Castbergsgt. 7. Stasjonen ligger rundt 14,5 meter over havet og 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]].
'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)|Sandefjord]]''' er en jernbanestasjon på [[Vestfoldbanen]] i [[Sandefjord]] i [[Vestfold]]. Stasjonen ligger rundt 14,5 meter over havet og 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]]. Adressen er [[Peder Castbergs gate]] 7.


Stasjonen ble åpnet [[7. desember]] [[1881]] i forbindelse med åpningen av Vestfoldbanen og lå fram til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].  
Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen og lå fram til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].  


Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig hadde stasjonen også en godslinje, «havnesporet», fra stasjonen til havneområdet.
Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig hadde stasjonen også et sidespor, «havnesporet», fra stasjonen og ned til havneområdet.


Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.  
Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.  

Sideversjonen fra 24. sep. 2018 kl. 22:16

Sandefjord stasjon ut mot gaten på et postkort fra mellom 1897 og 1917.
Foto: Narvesen postkortsamling
Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.
N. S. Krums kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.
Foto: N. S. Krum

Sandefjord er en jernbanestasjon på Vestfoldbanen i Sandefjord i Vestfold. Stasjonen ligger rundt 14,5 meter over havet og 139,52 km fra Oslo Sentralstasjon. Adressen er Peder Castbergs gate 7.

Stasjonen ble åpnet 7. desember 1881 i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen og lå fram til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende Sandar kommune.

Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av Balthazar Lange. Opprinnelig hadde stasjonen også et sidespor, «havnesporet», fra stasjonen og ned til havneområdet.

Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten Peter Andreas Blix. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.

Lagerdelen av bygningen ble fram til 2014 brukt av jernbanen, men ble da åpnet som sykkelhotell, med plass til 75 sykler, seks elektriske sykler og to med tilhenger. I verkstedsdelen er det en håndverksbedrift.

Eksterne lenker


Koordinater: 59.135179° N 10.222607° Ø