Seljås stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side.) |
({{bm}}) |
||
| (2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Seljaas st.jpg|Seljaas stasjon.|Ukjent/Kent Sørensen}} | {{thumb|Seljaas st.jpg|Seljaas stasjon.|Ukjent/Kent Sørensen}} | ||
'''[[Seljås stasjon|Seljaas stasjon]]''' i [[Åmli kommune]] ble i likhet med andre stasjoner på øvre del av [[Treungenbanen]] åpnet som stoppested i [[1913]] og fikk året etter sin stasjonsbygning, tegnet av Ivar Næss og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. Navnet ble skrevet ''Seljås'' fra [[1921]]. | '''[[Seljås stasjon|Seljaas stasjon]]''' i [[Åmli kommune]] ble i likhet med andre stasjoner på øvre del av [[Treungenbanen]] åpnet som stoppested i [[1913]] og fikk året etter sin stasjonsbygning, tegnet av arkitekt [[Ivar Næss]] (1878-1936) og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. Navnet ble skrevet ''Seljås'' fra [[1921]]. | ||
I likhet med flere nabostasjoner ble Seljås formelt nedgradert til holdeplass i [[1928]], og etter at banen ble nedlagt, er stasjonsbygningen solgt. | I likhet med flere nabostasjoner ble Seljås formelt nedgradert til holdeplass i [[1928]], og etter at banen ble nedlagt, er stasjonsbygningen solgt. | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Privet Seljaas, Gaukaas, Sandaa.jpg|Privet på Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner. <small>Arkitekt Ivar Næss</small> | Privet Seljaas, Gaukaas, Sandaa.jpg|Privet på Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner. <small>Arkitekt Ivar Næss</small> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Linje 30: | Linje 27: | ||
[[Kategori:Åmli kommune]] | [[Kategori:Åmli kommune]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1913]] | [[Kategori:Etableringer i 1913]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 15. mai 2019 kl. 07:23
Seljaas stasjon i Åmli kommune ble i likhet med andre stasjoner på øvre del av Treungenbanen åpnet som stoppested i 1913 og fikk året etter sin stasjonsbygning, tegnet av arkitekt Ivar Næss (1878-1936) og oppført av Strømmen Trævarefabrik. Navnet ble skrevet Seljås fra 1921.
I likhet med flere nabostasjoner ble Seljås formelt nedgradert til holdeplass i 1928, og etter at banen ble nedlagt, er stasjonsbygningen solgt.
Seljås stasjon lå 27,15 km fra Treungen 27,52 km fra Nelaug og 63,71 km fra Arendal.
Fasade mot spor Seljaas stasjon. Arkitekt Ivar Næss
Fasade mot vei Seljaas stasjon. Arkitekt Ivar Næss
Fasade mot nordøst Seljaas stasjon. Arkitekt Ivar Næss
Fasade mot sørvest Seljaas stasjon. Arkitekt Ivar Næss
Plan første etasje Seljaas stasjon. Arkitekt Ivar Næss
Seljaas stasjon. Tversnitt. Arkitekt Ivar Næss
Seljaas stasjon. Trappeskjema. Arkitekt Ivar Næss
Uthus på Øy, Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner Arkitekt Ivar Næss.
Uthus fasader på Øy, Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner. Arkitekt Ivar Næss
Privet på Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner. Arkitekt Ivar Næss
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |