Skribenter
30 132
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(5 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Nordberg strøk.jpg|Deler av Sogn hageby på [[Nordberg (strøk)|Nordberg]]. I nedre høyre hjørne ligger [[Nordberg stasjon]] på [[Sognsvannsbanen]], nedlagt i 1993 i forbindelse med at banen ble oppgradert til metrostandard. [[Kongleveien (Oslo)|Kongleveien]], [[Krokusveien (Oslo)|Krokusveien]] og [[Damefallet (Oslo)|Damefallet]] i bakgrunnen.|[[Widerøes Flyveselskap]]/[[Oslo byarkiv]]|1962}} | {{thumb|Nordberg strøk.jpg|Deler av Sogn hageby på [[Nordberg (strøk)|Nordberg]]. I nedre høyre hjørne ligger [[Nordberg stasjon]] på [[Sognsvannsbanen]], nedlagt i 1993 i forbindelse med at banen ble oppgradert til metrostandard. [[Kongleveien (Oslo)|Kongleveien]], [[Krokusveien (Oslo)|Krokusveien]] og [[Damefallet (Oslo)|Damefallet]] i bakgrunnen.|[[Widerøes Flyveselskap]]/[[Oslo byarkiv]]|1962}} | ||
{{thumb|Oslo Bregneveien oversikt 140719.jpg|Fra [[Bregneveien (Oslo)|Bregneveien]]|[[Leif-Harald Ruud]]|2014}} | {{thumb|Oslo Bregneveien oversikt 140719.jpg|Fra [[Bregneveien (Oslo)|Bregneveien]]|[[Leif-Harald Ruud]]|2014}} | ||
Linje 10: | Linje 9: | ||
Utbyggingen ble mulig etter kommunale tomtekjøp og utparsellering ved [[Akersbanerne]] hadde kjøpt opp i 1917, samme år selskapet ble stiftet for å erverve, anlegge og drive [[forstadsbaner]] og kommunen var majoritetseier. Salget av tomter for utbygging skulle bidra til finansiering av byggingen av Sognsvannsbanen og bidra til å sikre framtidig trafikkgrunnlag. | Utbyggingen ble mulig etter kommunale tomtekjøp og utparsellering ved [[Akersbanerne]] hadde kjøpt opp i 1917, samme år selskapet ble stiftet for å erverve, anlegge og drive [[forstadsbaner]] og kommunen var majoritetseier. Salget av tomter for utbygging skulle bidra til finansiering av byggingen av Sognsvannsbanen og bidra til å sikre framtidig trafikkgrunnlag. | ||
Området | Området ble regulert og bebygd på grunnlag av arkitekt [[Kristofer Lange]]s vinnerutkast «Solgryten» fra 1920 etter konkurranse utlyst i 1919 av [[Aker herred]] og Akersbanerne. I dette forslaget var boliger og veier i stor grad tilpasset terrenget, og med parker og grøntdrag, særlig [[Damefallet (Oslo)|Damefallet]]. | ||
Akersbanernes plan for Sogn hageby ble lagt fram i 1929. Resultatet, hvor flere ulike arkitekter står bak bygningene, er egentlig ikke en hageby, men et villaområde. | Akersbanernes plan for Sogn hageby ble lagt fram i 1929. Resultatet, hvor flere ulike arkitekter står bak bygningene, er egentlig ikke en hageby, men et villaområde. | ||
== Utbygging == | == Utbygging == | ||
Gårdseiendommene ble utparsellert og bebygd under og etter utbygging av [[Sognsvannsbanen]], særlig i åra 1935–1941. | Gårdseiendommene ble utparsellert og bebygd under og etter utbygging av [[Sognsvannsbanen]], særlig i åra 1935–1941. Kristofer Langes plan var basert på de gjeldende retningene i arkitektur, nærmere bestemt jugend og nybarokk. Sogn hageby skulle imidlertid i stedet bli en av Oslos største konsentrasjon av [[Funksjonalisme|funkisvillaer]]. | ||
I 1932 var den nye bebyggelsen i hovedsak konsentrert ved [[Berg (strøk i Oslo)|Berg]]. [[Kongleveien (Oslo)|Kongleveien]], [[Nordbergveien (Oslo)|Nordbergveien]] og til dels [[Bregneveien (Oslo)|Bregneveien]] var ført fram, og det var en del ny bebyggelse langs disse veiene. I de neste 20 årene fortsatte vei- og boligutbyggingen slik at en stor del av området opp til [[Carl Kjelsens vei]] var utbygd. | I 1932 var den nye bebyggelsen i hovedsak konsentrert ved [[Berg (strøk i Oslo)|Berg]]. [[Kongleveien (Oslo)|Kongleveien]], [[Nordbergveien (Oslo)|Nordbergveien]] og til dels [[Bregneveien (Oslo)|Bregneveien]] var ført fram, og det var en del ny bebyggelse langs disse veiene. I de neste 20 årene fortsatte vei- og boligutbyggingen slik at en stor del av området opp til [[Carl Kjelsens vei]] var utbygd. | ||
Utbyggingen | Utbyggingen stoppet opp også etter at 65 [[dekar]] i området avgrenset av [[Konvallveien (Oslo)|Konvallveien]]/[[Lersolveien (Oslo)|Lersolveien]]/[[Ring 3 (riksvei 150) Oslo|Store ringvei]], vis a vis for [[Ullevaal stadion]] ble beslaglagt for oppføring av [[Ullevålleiren]]. | ||
Etter 1945 ble området mellom Carl Kjelsens vei og [[Peder Ankers vei (Oslo)|Peder Ankers vei]] utbygd. | Etter 1945 ble området mellom Carl Kjelsens vei og [[Peder Ankers vei (Oslo)|Peder Ankers vei]] utbygd. | ||
Linje 93: | Linje 92: | ||
* [[Konvallveien (Oslo)|Konvallveien]] | * [[Konvallveien (Oslo)|Konvallveien]] | ||
Nr. 7, 9, 10–20, 44–52 (nr. 48 revet) og 51 var blant de første husene som ble bygget i Sogn hageby i 1920-årene. | |||
* [[Krokusveien (Oslo)|Krokusveien]] | * [[Krokusveien (Oslo)|Krokusveien]] |