Skribenter
95 756
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (5 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Mannskap Sport 1933.jpg|Mannskapet på D/S «Sport» fotografert i 1933.|Ukjent}} | |||
'''[[Sport (passasjerfartøy 1898)|D/S «Sport»]]''' var en båt som gikk i rute på [[indre Oslofjord]]. Den ble levert i 1898 fra [[Akers Mek. Verksted]] til det nye rederiet med samme navn som fartøyet. Skipet ble satt i rute mellom [[Oslo|Kristiania]] og [[Vestfjorden (Oslofjorden)|Vestfjorden]]. Selskapet gikk raskt konkurs og ble reorganisert i 1902/03 under navnet Nye AS Sport. Nå fikk man i gang et samarbeid med [[Dampskibsselskabet Asker, Røken og Hurum]]. Skipper Einar Andersen fra [[Vettre (Asker)|Vettre]] var ansatt i dette selskapet fra 1922 til 1947. Året etter startet han egen rute fra [[Sandvika (Bærum)|Sandvika]] til øyene i Vestfjorden med [[M/S «Øya»]] og senere [[M/S «Øya 2»]]. | '''[[Sport (passasjerfartøy 1898)|D/S «Sport»]]''' var en båt som gikk i rute på [[indre Oslofjord]]. Den ble levert i 1898 fra [[Akers Mek. Verksted]] til det nye rederiet med samme navn som fartøyet. Skipet ble satt i rute mellom [[Oslo|Kristiania]] og [[Vestfjorden (Oslofjorden)|Vestfjorden]]. Selskapet gikk raskt konkurs og ble reorganisert i 1902/03 under navnet Nye AS Sport. Nå fikk man i gang et samarbeid med [[Dampskibsselskabet Asker, Røken og Hurum]]. Skipper Einar Andersen fra [[Vettre (Asker)|Vettre]] var ansatt i dette selskapet fra 1922 til 1947. Året etter startet han egen rute fra [[Sandvika (Bærum)|Sandvika]] til øyene i Vestfjorden med [[M/S «Øya»]] og senere [[M/S «Øya 2»]]. | ||
«Sport» var kjent for å være den raskeste av fjordbåtene og kom raskt i teten når [[pappabåtene]] stevnet ut fjorden om ettermiddagen. Det sies at den hadde ekstra stor motor og spesiell baug for å kunne brukes av marinen i en krigssituasjon. | {{thumb|Sport Rødtangen.jpeg|«Sport» på vei til Rødtangen i Hurum|Ukjent}}«Sport» var kjent for å være den raskeste av fjordbåtene og kom raskt i teten når [[pappabåtene]] stevnet ut fjorden om ettermiddagen. Det sies at den hadde ekstra stor motor og spesiell baug for å kunne brukes av marinen i en krigssituasjon. | ||
I Askertrafikken gikk skipet i samtrafikk med [[Sartor (passasjerfartøy 1879)|D/S «Sartor»]], og senere [[D/S «Vestfjorden»]]. Etter at rederiet ble avviklet i 1952, ble «Sport» overtatt av [[Drammen kommune]] og satt inn i rute mellom Drammen og Rødtangen til 1963, da skipet ble hugd opp. | I Askertrafikken gikk skipet i samtrafikk med [[Sartor (passasjerfartøy 1879)|D/S «Sartor»]], og senere [[Vestfjorden (passasjerfartøy 1892)|D/S «Vestfjorden»]]. Etter at rederiet ble avviklet i 1952, ble «Sport» overtatt av [[Drammen kommune]] og satt inn i rute mellom Drammen og Rødtangen til 1963, da skipet ble hugd opp. | ||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
| Linje 13: | Linje 14: | ||
[[Kategori:Asker kommune]] | [[Kategori:Asker kommune]] | ||
[[Kategori:Drammen kommune]] | [[Kategori:Drammen kommune]] | ||
{{bm}}{{ikke koord}} | |||