Stuguflottbrue: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Stuguflotten_bru1922.jpg|Stuguflottbrue|Stuguflottbrue 1922|Hans H. Joramo}}'''Stuguflottbrue''' (bunde form av sterkt hokjønnsord bru på lesjadialekt) eller Kleivstugubrue er dei lokale namna på Stueflotten jernbanebru på [[Raumabanen]], nokre hundre meter ovafor fylkesgrensa. Brua har namn etter den næraste garden i [[Lesja]], [[Stuguflotten]]. [[Kleivstugu]] var eit bruk frådelt Stuguflotten, men som var fråflytt da folket utvandra til Amerika i 1866. Husa skal likevel ha stått fram til jernbana kom. Det kan vere stugu på det bruket vi kan skimte i høgre hjørnet på bildet frå 1922.</onlyinclude>
<onlyinclude>[[Bilde:Stuguflotten bru1922.jpg|thumb|right|Stuguflåtbrua under bygging i 1922. {{byline|Hans Joramo}}]]
 
'''[[Stuguflåtbrua]]''' er en 54,1 meter lang steinbru på [[Raumabanen]]. Bruen går over elva [[Rauma (elv)|Rauma]], like nord for [[Stuguflotten]]  i [[Lesja]]. Stuguflåtbrua har to store hvelv, det største har 30 meter spennvidde, et mindre hvelv har 10,6 meter spennvidde. Stuguflåtbrua stod ferdig ved årskiftet [[1923]], den totale byggekostnaden kom på 407&nbsp;997,57 kr. </onlyinclude>
Sjå òg [[Stuguflåtbrua]]. Under prosjekteringa vurderte anleggsleiinga å leggje elva i tunnel under lina ved søre enden av brufestet, men frykt for at den kunne bli sperra ved isgang førte til at løysinga vart bru.
 
Arbeidet med broen ble påbegynt i [[1919]]. Arbeidet med hovedhvelvet ble begynt høsten [[1920]].  Vederlagene ble murt våren [[1921]], da talte arbeidsstyrken 12 mann. Den første hvelvringen ble ferdig [[16. september]] 1921. Senkningen av bærebuen ble gjennomført den [[22. august]] [[1922]], og like etter ble byggestillaset revet. Trematerialene fra stillaset ble blant annet brukt til snøforbygginger langs linjen.  
I januar 1945 vart brua skada ved sprenging utført av ei gruppe sabotørar frå kompani Linge under leiing av [[Joacim Rønneberg]] ([[Fieldfare-operasjonen]]).
 
==Eksterne lenker==
 
* [http://www.raumabanen.net/anleggstiden1.php Raumabanen.net/Anleggstiden Planlegging og bygging av Raumabanen]
==Litteratur==
*[[Einbu, Audun]] 1994: Raumabana 1921-1923-1924-1994. I ''[[Årsskrift for Lesja historielag]]'' s. 39f.
*[[Bruker:Arnfinn_Kjelland|Kjelland, Arnfinn]] 1987: ''[[Bygdebok for Lesja]] bd 1. Gards- og slektshistorie for Lesjaskogen'' s. 33-52.
 
[[Kategori:Raumabanen]]
[[Kategori:Lesja kommune]]
[[Kategori:Lesja kommune]]
[[Kategori:Bruer i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Jernbanebruer]]

Sideversjonen fra 29. mai 2009 kl. 07:38

Stuguflåtbrua under bygging i 1922.
Foto: Hans Joramo

Stuguflåtbrua er en 54,1 meter lang steinbru på Raumabanen. Bruen går over elva Rauma, like nord for Stuguflotten i Lesja. Stuguflåtbrua har to store hvelv, det største har 30 meter spennvidde, et mindre hvelv har 10,6 meter spennvidde. Stuguflåtbrua stod ferdig ved årskiftet 1923, den totale byggekostnaden kom på 407 997,57 kr.

Arbeidet med broen ble påbegynt i 1919. Arbeidet med hovedhvelvet ble begynt høsten 1920. Vederlagene ble murt våren 1921, da talte arbeidsstyrken 12 mann. Den første hvelvringen ble ferdig 16. september 1921. Senkningen av bærebuen ble gjennomført den 22. august 1922, og like etter ble byggestillaset revet. Trematerialene fra stillaset ble blant annet brukt til snøforbygginger langs linjen.

Eksterne lenker

Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Stuguflottbrue&oldid=86684»