Tønsberg tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
Linje 21: | Linje 21: | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6768 4] ||Tønsberg ||1733 ||Ut ||Samlet ||64 | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6768 4] ||Tønsberg ||1733 ||Ut ||Samlet ||64 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9798 | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9798 5] ||Tønsberg ||1754 ||Inn ||Samlet ||573 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9799 | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9799 6] ||Tønsberg ||1754 ||Ut ||Samlet ||211 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1376 | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1376 7] ||Tønsberg ||1756 ||Inn ||Samlet ||438 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1377 | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1377 8] ||Tønsberg ||1756 ||Ut ||Samlet ||229 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9475 9] ||Tønsberg ||1762 ||Inn ||Samlet ||322 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9777 10] ||Tønsberg ||1762 ||Ut ||Samlet ||16 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9819 11] ||Tønsberg ||1774 ||Inn ||Samlet ||239 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9820 12] ||Tønsberg ||1774 ||Ut ||Samlet ||26 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=47 13] ||Tønsberg ||1786 ||Inn ||Samlet ||230 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=50 14] ||Tønsberg ||1786 ||Ut ||Samlet ||116 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=48 15] ||Tønsberg ||1788 ||Inn ||Samlet ||180 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=51 16] ||Tønsberg ||1788 ||Ut ||Samlet ||72 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=54 | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=55 17] ||Tønsberg ||1790 ||Inn ||Samlet ||221 | ||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=52 18] ||Tønsberg ||1790 ||Ut ||Samlet ||59 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=53 19] ||Tønsberg ||1792 ||Ut ||Samlet ||38 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=49 20] ||Tønsberg ||1794 ||Inn ||Samlet ||184 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=54 21] ||Tønsberg ||1794 ||Ut ||Samlet ||57 | |||
|} | |} | ||
Sideversjonen fra 7. nov. 2016 kl. 18:59
Det tidlige Tønsberg lens tolldistrikt omfattet alle ladestedene fra Sandebukta til Vrengen. I 1663 ble Holmestrand utskilt som eget tollsted, mens en ladeplass som Melsomvik fortsatte å utlaste trelast uten egne tollprivilegier. Her måtte skipperen innom tollboden i Tønsberg for å utkvittere lasten. I den tidlige trelasteksportperioden fra 1500-tallet foregikk mye av utskipingen slik direkte fra stranda, men etter hvert som skogene langs kysten ble hugd ut måtte produksjonen skje innover i landet og trelasthandelen flyttet seg til byene i nærheten av store vassdrag. Da Tønsberg ikke har noen slike naturlige vassdrag (byen ble grunnlagt lenge før dette ble viktig)tapte den i konkurranse med de store trelastbyene rundt Oslofjorden: Drammen, Christiania og Halden. Tønsberg hadde allikevel en stor handelsflåte langt inn på 1700-tallet, men handelen ble faset over fra trelasthandel med Holland til småhandel med Danmark.
Tollister for Tønsberg tollsted
Tollister for Tønsberg som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
---|---|---|---|---|---|
1 | Tønsberg | 1731 | Inn | Samlet | 50 |
2 | Tønsberg | 1731 | Ut | Samlet | 31 |
3 | Tønsberg | 1733 | Inn | Samlet | 174 |
4 | Tønsberg | 1733 | Ut | Samlet | 64 |
5 | Tønsberg | 1754 | Inn | Samlet | 573 |
6 | Tønsberg | 1754 | Ut | Samlet | 211 |
7 | Tønsberg | 1756 | Inn | Samlet | 438 |
8 | Tønsberg | 1756 | Ut | Samlet | 229 |
9 | Tønsberg | 1762 | Inn | Samlet | 322 |
10 | Tønsberg | 1762 | Ut | Samlet | 16 |
11 | Tønsberg | 1774 | Inn | Samlet | 239 |
12 | Tønsberg | 1774 | Ut | Samlet | 26 |
13 | Tønsberg | 1786 | Inn | Samlet | 230 |
14 | Tønsberg | 1786 | Ut | Samlet | 116 |
15 | Tønsberg | 1788 | Inn | Samlet | 180 |
16 | Tønsberg | 1788 | Ut | Samlet | 72 |
17 | Tønsberg | 1790 | Inn | Samlet | 221 |
18 | Tønsberg | 1790 | Ut | Samlet | 59 |
19 | Tønsberg | 1792 | Ut | Samlet | 38 |
20 | Tønsberg | 1794 | Inn | Samlet | 184 |
21 | Tønsberg | 1794 | Ut | Samlet | 57 |
Kilder
- Tønsberg i Store norske leksikon.
Johnsen, Oscar Albert: Tønsbergs historie.
Tønsberg tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |