Tretten stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «\* {{kartverket\|([0-9]*)}}» til «») |
||
(4 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
Linje 4: | Linje 4: | ||
Etableringa av en stasjon på Tretten førte til at det kom hotell, [[landhandel|landhandleri]], serveringssteder og ikke minst flere folk som bosatte seg der. Det ble bygd ei bru over jernbanesporet for å knytte østsida av tettstedet til stasjonssida. | Etableringa av en stasjon på Tretten førte til at det kom hotell, [[landhandel|landhandleri]], serveringssteder og ikke minst flere folk som bosatte seg der. Det ble bygd ei bru over jernbanesporet for å knytte østsida av tettstedet til stasjonssida. | ||
Den verste togulykken i fredstid i Norge fant sted nord for Tretten stasjon den 22. februar 1975, og er kjent som [[Tretten- | Den verste togulykken i fredstid i Norge fant sted nord for Tretten stasjon den 22. februar 1975, og er kjent som [[Tretten-ulykka]]. 27 omkom og 25 ble skadet i kollisjonen mellom nordgående persontog fra [[Oslo]] til Åndalsnes (Ht. 351) og sørgående ekspresstog fra [[Trondheim]] til Oslo, (Et. 404). Ulykka skjedde fordi det nordgående toget forlot Tretten stasjon ved en feiltagelse og kjørte på rødt lys. Stasjonen var krysningsted for disse togene. | ||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
* {{WP-lenke|Tretten stasjon|nb}} | * {{WP-lenke|Tretten stasjon|nb}} | ||
* {{ | |||
== Videre lesing == | |||
*Bjerke, Odd: ''Tretten - afstigning paa høire side''. Utg. Jubileumskomiteen, [1994]. 86 s. ISBN 82-7275-084-8. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008020804008}}. | |||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Øyer kommune]] | [[Kategori:Øyer kommune]] | ||
[[Kategori:Dovrebanen]] | [[Kategori:Dovrebanen]] | ||
[[ | [[Kategori:Etableringer i 1894]] | ||
[[ | [[Kategori:Opphør i 2001]] | ||
{{artikkelkoord|61.31207|N|10.29574|Ø}} | {{artikkelkoord|61.31207|N|10.29574|Ø}} | ||
{{bm}} | {{bm}} |
Nåværende revisjon fra 12. jan. 2024 kl. 13:18
Tretten stasjon på Tretten i Øyer kommune ble åpnet i 1894. Den var endestasjon på Hamar-Selbanen de to neste årene, inntil banen ble forlenga til Otta. Stasjonen betjente Dovrebanen, men siden 2001 har det ikke lenger vært persontrafikk der.
Etableringa av en stasjon på Tretten førte til at det kom hotell, landhandleri, serveringssteder og ikke minst flere folk som bosatte seg der. Det ble bygd ei bru over jernbanesporet for å knytte østsida av tettstedet til stasjonssida.
Den verste togulykken i fredstid i Norge fant sted nord for Tretten stasjon den 22. februar 1975, og er kjent som Tretten-ulykka. 27 omkom og 25 ble skadet i kollisjonen mellom nordgående persontog fra Oslo til Åndalsnes (Ht. 351) og sørgående ekspresstog fra Trondheim til Oslo, (Et. 404). Ulykka skjedde fordi det nordgående toget forlot Tretten stasjon ved en feiltagelse og kjørte på rødt lys. Stasjonen var krysningsted for disse togene.
Kilder
Videre lesing
- Bjerke, Odd: Tretten - afstigning paa høire side. Utg. Jubileumskomiteen, [1994]. 86 s. ISBN 82-7275-084-8. Digital versjon på Nettbiblioteket.