Troll (bil): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Erstatter kategorien Bilmerker med Biler) |
||
| (Én mellomliggende versjon av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
*[http://trollbilen.no/index.html Trollbilen.no] | *[http://trollbilen.no/index.html Trollbilen.no] | ||
* [https://foto.digitalarkivet.no/fotoweb/archives/5001-Historiske-foto/?q=Plastbilen%20Troll Samling fotografier] fra reportasje i bildebladet NÅ, 14.12.1956 hos [[Riksarkivet]], arkivnr. RA/PA-0797/U/Ud/L0019. | * [https://foto.digitalarkivet.no/fotoweb/archives/5001-Historiske-foto/?q=Plastbilen%20Troll Samling fotografier] fra reportasje i bildebladet NÅ, 14.12.1956 hos [[Riksarkivet]], arkivnr. RA/PA-0797/U/Ud/L0019. | ||
*Troll: bilmerke. (2009, 15. februar). I Store norske leksikon. Hentet 23. mars 2018 fra https://snl.no/Troll_-_bilmerke. | *Troll: bilmerke. (2009, 15. februar). I Store norske leksikon. Hentet 23. mars 2018 fra https://snl.no/Troll_-_bilmerke. | ||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Etableringer i 1956]] | [[Kategori:Etableringer i 1956]] | ||
| Linje 19: | Linje 20: | ||
[[Kategori:Nome kommune]] | [[Kategori:Nome kommune]] | ||
[[Kategori:Bilfabrikker]] | [[Kategori:Bilfabrikker]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Biler]] | ||
Nåværende revisjon fra 5. mar. 2024 kl. 12:12
Troll var et bilmerke som ble produsert i Lunde i Telemark. Bilen var en forhjulsdrevet kupé beregnet for to voksne og to barn. Produksjonen ble startet i 1956, og den første bilen rullet ut fra den lille bilfabrikken i oktober samme året. I alt ble det produsert fem prototyper før fabrikken måtte legge ned i 1958 på grunn av økonomiske vanskeligheter.
Historikk
Bilfabrikken Troll ble startet av ingeniørene Per Kohl-Larsen, Erling Fjugstad og Bruno Falch. Bilfabrikken i Flatlandbygget hadde overtatt en del former til fremstilling av plastkarosserier fra den tyske ingeniøren Hanns Trippel. Kohl-Larsen hadde skaffet lokaler ved den tidligere bilmontasjefabrikken på Kambo ved Moss, og her jobbet han sammen med Fjugstad og Falch for å klargjøre plastformene, og sette igang produksjon av Troll.
Av uante årsaker måtte de flytte produksjonen ut av Kambo like etter oppstarten, og finne et nytt sted å starte produksjonen. I Lunde kommune hadde kommunestyret satt ned en "tiltaksnemd" for å skaffe industri til bygden. Nemnda satte inn annonser i avisene for å få nye bedrifter til å etablere seg i bygda. Kohl-Larsen tok kontakt med kommunen, og fikk en positiv mottagelse. Kommunen ga et fem års rente- og avdragsfritt lån på 25 000 kr, og skaffet samtidig gratis produksjonslokaler for bedriften i ett år. I tillegg ordnet de med boliger for både Falch, Fjugstad og Kohl-Larsen med familier. Produksjonen kom i gang i 1956, og den første bilen stod ferdigstilt i oktober samme året.
Det ble bygd fem prototyper før bedriften fikk økonomiske problemer i 1957. På nyåret 1958 måtte virksomheten legges ned. Etter konkursen ble én bil satt sammen av ferdigproduserte deler.
Kilder og videre lesning
- Trollbilen.no
- Samling fotografier fra reportasje i bildebladet NÅ, 14.12.1956 hos Riksarkivet, arkivnr. RA/PA-0797/U/Ud/L0019.
- Troll: bilmerke. (2009, 15. februar). I Store norske leksikon. Hentet 23. mars 2018 fra https://snl.no/Troll_-_bilmerke.