Åmli stasjon
Åmli stasjon ble opprettet da Arendal-Åmli-Treungenbanen ble forlenget fra Froland til Åmli i desember 1910. Offisiell åpning var den 17. desember, mens ordinær drift startet dagen etter. Banen ble forlenget videre til Tveitsund (Treungen) i 1913. Banen ble nedlagt i 1967.
Stasjonsbygningen og godshuset på Åmli ble tegnet av Harald Kaas. Kaas skal ha tegnet stasjonsbygningen etter en skisse av Paul Due eller sønnen Paul Armin Due. Det er sannsynlig at også denne stasjonen ble oppført av Strømmen Trævarefabrik.
Stasjonen er 21,74 km fra Nelaug, 57,94 km fra Arendal og 303,13 km fra Oslo S via Nelaug. Høyden over havet er 152 meter.
Aamli stasjon. Fasader og etasjeplaner. Arkitekt Harald Kaas
Aamli stasjon. Benk i venterom. Arkitekt Harald Kaas
Aamli stasjon. Buffet i venterom. Arkitekt Harald Kaas
Bord for billettluke. Arkitekt Harald Kaas
Aamli stasjon. Reisegodsluke. Arkitekt Harald Kaas
Aamli stasjon. Skjema av drager i hallen. Arkitekt Harald Kaas
Aamli stasjon. Skjema, detaljer av drager i hall. Arkitekt Harald Kaas
Aamli stasjon. Skjema trapper. Arkitekt Harald Kaas
Godshus. Arkitekt Harald Kaas
Lokomotivstall. Arkitekt Harald Kaas
Kilder og litteratur
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |