Eivind Heiberg
Eivind Heiberg (født 29. november 1870 i Christiania, død 2. november 1939 i Oslo) var maskiningeniør, næringslivsleder og generaldirektør i Norges statsbaner.
Familie
Eivind Heiberg var sønn av oberst Axel Wulfsberg Heiberg (1832-1904) og Emma Sejersted (1840-1930), og ble gift i 1895 med Gudrun Møller (1872-1945). Han var farbror til arkitekt Bernt Heiberg (1909-2001) og morfars far til politikeren Jens Stoltenberg (1959-). Heibergs tre sønner, Kaare, Ragnar og Ørnulf gikk alle i farens fotspor og ble ingeniører. Brorsønnen Edvard Heiberg (1911–2000) var forøvrig generaldirektør i NSB 1967-78.
Ved folketellingen i 1910 er Heiberg, kona og sønnene registrert på Askebakken ved Skøyen i Ullern sogn i Aker herred. I adressebok for Oslo for 1937 er Heiberg oppført på adressen Munkedamsveien 62.
Liv og virke
Heiberg ble uteksaminert på maskinlinjen ved Trondhjems Tekniske Læreanstalt i 1890, og begynte samme år som tegner hos direktøren for Statsbanens maskinavdeling. I 1893 fikk han et stipend til å besøke tyske jernbaneverksteder, og i 1895 rykket han opp til avdelingsingeniør (konstruktør).
I 1899 ble Heiberg direktør for Skabo Jernbanevognfabrikk, en stilling han hadde helt til han i 1924 etterfulgte Lars Rasmussen som generaldirektør for Norges statsbaner (NSB). Han var generaldirektør til 1938.
Fra 1906 var Heiberg nestformann i den departementale jernbanekomité og fra 1907 medlem av Arbeidsgiverforeningens sentralstyre, hvor han var formann 1912–17.
Heiberg var medlem av Statens arbeidsledighetskommisjon av 1914, og 1924-34 var han formann i Norges Standardiseringsforbund.
Ettermæle
I en nekrolog i Aftenposten 2. november 1939 sto det blant annet:
I 14 år stod Heiberg altså som leder for den store organisasjonen som heter Norges Statsbaner. Det er som regel en vanskelig og krevende oppgave – bl.a. fordi ikke bare kommunikasjonens utvikling, men også politikken stiller mange og forskjelligartede krav til jernbanene i vårt vidstrakte og tynt befolkede land. Generaldirektør Heiberg var imidlertid en stor arbeidskraft, og han skjøttet sitt vanskelige hverv med en aldri sviktende plikttroskap og dyktighet. | ||
Når det gjelder ettermælet, hevder imidlertid Nils Carl Aspenberg i sin Heiberg-artikkel i Norsk biografisk leksikon at Heiberg ikke fikk noe godt ettermæle i NSB på grunn av lavere trafikkutvikling enn prognosene tilsa, nedleggelse av baner, og synkende inntekter.
Eivind Heiberg ble kommandør av St. Olavs Orden i 1934. Han er gravlagt i familiegrav på Vestre gravlund i Oslo.