Stien langs sjøen (Harstad)
Stien langs sjøen i Harstad er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gang- og sykkelvei fra området ved Trondenes kirke gjennom bykjernen til Kanebogen.
Binde sammen byen
Intensjonen er å utvikle de bymessige kvalitetene ved å binde bydelene langs sjøen sammen og slik også binde Sjøkanten og Kanebogen bydelssenter til Harstad sentrum. Det er langs sjøen at Harstad har sin sterkeste identitet gjennom historie og vakre fjordlandskap med utsikt til fjell og øyer. Stien er også ment å gi et tilskudd til folkehelse, rekreasjon, opplevelser og sikker trafikk for fotgjengere og syklister langs den korteste veien fra Trondenes til Kanebogen og områdene rundt.
Privat initiativ
Ideen til prosjektet kom fra arkitekt Jim Myrstad som en følge av at han og journalist Ola Bruun i tidsrornmet 30. august 2001 til 17. oktober 2003 presenterte 50 artikler i serien «Bylandskap Harstad» i Harstad Tidende. Gjennom prosjektet vokste det frem en forståelse av at Harstad by har mange bymessige kvaliteter som vi må ta vare på og videreutvikle. Samtidig var byen i ferd med å miste vesentlige deler av sin attraksjon ved at handelen og boliger flyttet ut av byen. Dette hadde ført til at kvartaler, gater og plasser forvitrer, og at folk ikke lenger søker til byens gater og torg for å treffe hverandre.
Ideen ble til en forening
Jim Myrstad tegnet ut ideen sin i 2004 om Stien langs sjøen, og dette ble til et prosjekt i 2006 der Kari Anne Oppsal var leder av et interimsstyre. I 2007 ble prosjektet omdannet til en forening. Det var foreningens syn at et bredt engasjement var det beste grunnlaget for å bygge, vedlikeholde og drive stien som var ment å bli til nytte og glede for innbyggerne, tilreisende, kommune og næringsliv. Foreningen Stien langs sjøen ser på seg selv som sosial entreprenør som med innsamling av private og offentlige midler og egeninnsats vil bidra til å løse en viktig samfunnsoppgave.
Fremdrift
Første etappe ble på Trondenes. Her har foreningen gjennom arbeidet med reguleringsplan, avtaler med grunneiere, innsamling av midler og stor dugnadsinnsats fra privatpersoner og firmaer realisert første del av en natursti med en attraksjon i form av et «Sol- og vindhus» og to trebruer. I 2010 var målet å komme frem til kommunens anlegg midtveis langs Trondenesfjæra. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.
«Egentlig kunne vi ikke startet et mer krevende sted når det gjelder krav til estetikk med nærheten til Trondenes kirke, bratte berg og mange private grunneiere som det skulle inngås avtaler med. Samtidig har det gitt oss anledning til å binde oss til hundrevis av harstadværinger og mange naboer som ønsker å være med, delta i dugnad og stå på for å ta vare på stien. Fortsatt jobber vi for at vi skal nå frem til Esso-anlegget som vi har satt oss som mål å kunne gå igjennom. Da er vi avhengige av at private grunneiere liker det de har sett og vil inngå avtale med foreningen», uttalte Jim Myrstad i 2010.
Fremtidig politisk engasjement
Kommunen og politikerne er en viktig samarbeidspartner for prosjektet dersom stien skal komme frem til Kanebogen slik det var planlagt i et forprosjekt i 2006. Der forutsettes det at kommunen måtte komme sterkt inn med oppgradering og bygging av ca. 2700 m med fortau fra Samasjøen til Kanebogen. Langs denne ruten vil spennende attraksjoner kunne oppstå, men også her er man avhengig av et samarbeid med private grunneiere.
Stien langs sjøen fra Harstadhamn til det nye Statoilbygget er lagt inn i den nye Kommunedelplanen for Sentrum og reguleringsplaner. I et samarbeidsprosjekt med Statoil skal skulpturer/kunstverk settes ut på Stien langs sjøen gjennom sentrum.
Kilde
- Myrstad, Jim: «Stien langs sjøen-Harstad», i Årbok for Harstad 2010.