Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner
(div) |
|||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski kommune|Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]]. | [[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski kommune|Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]]. | ||
Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg ''Smaalensbanen''. I 1921 ble navnet offisielt endret til ''Smålensbanen'' og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn. | |||
== Galleri == | == Galleri == | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
==Se også== | ==Se også== | ||
* [[Ljansbroen]] | * [[Ljansbroen]] | ||
== Kilder == | |||
*[https://snl.no/%C3%98stfoldbanen Store Norske leksikon om Østfoldbanen] | |||
[[Kategori:Østfoldbanen| ]]<!-- IKKE FORANDR DENNE! Dette er hovedartikkel i kategori Østfoldbanen, derfor denne formatteringen! --> | [[Kategori:Østfoldbanen| ]]<!-- IKKE FORANDR DENNE! Dette er hovedartikkel i kategori Østfoldbanen, derfor denne formatteringen! --> | ||
Sideversjonen fra 1. aug. 2015 kl. 15:52
Østfoldbanen er en jernbanestrekning som strekker seg gjennom Follo og Østfold, frem til Kornsjø i Halden der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.
Stortinget vedtok 6. juni 1873 at den skulle bygges, og byggingen startet i 1875. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom Råde og Hølen under et besøk av kong Oscar II og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på Ski, Vestre linje som ble offisielt åpnet 2. januar 1879 forbinder Oslo med Østfoldbyene og Sverige, og Østre linje som var ferdig i 1882 og strekker seg via Askim, Mysen, Rakkestad og Gautestad frem til Sarpsborg.
Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg Smaalensbanen. I 1921 ble navnet offisielt endret til Smålensbanen og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.
Galleri
Tidligere trasé for Østfoldbanen (til 1925), sør for tidl. Ljansbroen (2012).Foto: Stig Rune Pedersen
Nordstrand stasjon på Østfoldbanen (2009).Foto: Jan-Tore Egge
Motiv fra Østfoldbanen nord for Nordstrand stasjon (2013).Foto: Stig Rune Pedersen
Ljan stasjon på Østfoldbanen (2012).Foto: Stig Rune Pedersen
Østfoldbanen like nord for Hauketo stasjon i Oslo.Foto: Stig Rune Pedersen
Kolbotn stasjon på Østfoldbanen (2011).Foto: Siri Iversen
Rakkestad stasjon på Østfoldbanen (2008).Foto: Trond Strandsberg
Sarpsborg stasjon på Østfoldbanen (2006).Foto: Trond Strandsberg
Østfoldbanen inn mot Halden stasjon (2013).Foto: Stig Rune Pedersen
_4.jpg)
