Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(småplukk)
(Lagt til bilde fra Østfoldbanen)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Halden Stasjon.JPG|Halden stasjon på Østfoldbanen (2010). |Liv Bjørnhaug Johansen}}'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som begynner i [[Oslo]] og går gjennom [[Follo]] og [[Østfold]] frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]], der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.  
{{thumb|OstfoldbanenGronlia.jpg|Et tog til Halden ved Grønlia nord for Kongshavn.|[[Leif-Harald Ruud]] (2012)}}  
 
'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som begynner i [[Oslo]] og går gjennom [[Follo]] og [[Østfold]] frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]], der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.  


[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski kommune|Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]].
[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski kommune|Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]].
Linje 7: Linje 9:
== Galleri ==
== Galleri ==
<gallery>
<gallery>
Fil:Halden Stasjon.JPG|Halden stasjon på Østfoldbanen. {{byline|Liv Bjørnhaug Johansen (2010)}}
Fil:Rester av Ljansbroen (Ljansviadukten) 4.jpg|Tidligere trasé for Østfoldbanen (til 1925), sør for tidl. [[Ljansbroen]] (2012).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Rester av Ljansbroen (Ljansviadukten) 4.jpg|Tidligere trasé for Østfoldbanen (til 1925), sør for tidl. [[Ljansbroen]] (2012).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Nordstrand stasjon.JPG|[[Nordstrand stasjon]] på Østfoldbanen (2009).{{byline|Jan-Tore Egge}}
Fil:Nordstrand stasjon.JPG|[[Nordstrand stasjon]] på Østfoldbanen (2009).{{byline|Jan-Tore Egge}}

Sideversjonen fra 29. jan. 2022 kl. 08:56

Et tog til Halden ved Grønlia nord for Kongshavn.
Foto: Leif-Harald Ruud (2012)

Østfoldbanen er en jernbanestrekning som begynner i Oslo og går gjennom Follo og Østfold frem til Kornsjø i Halden, der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.

Stortinget vedtok 6. juni 1873 at den skulle bygges, og byggingen startet i 1875. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom Råde og Hølen under et besøk av kong Oscar II og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på Ski, Vestre linje som ble offisielt åpnet 2. januar 1879 forbinder Oslo med Østfoldbyene og Sverige, og Østre linje som var ferdig i 1882 og strekker seg via Askim, Mysen, Rakkestad og Gautestad frem til Sarpsborg.

Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg Smaalensbanen. I 1921 ble navnet offisielt endret til Smålensbanen og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.

Galleri

Se også

Kilder

Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Østfoldbanen&oldid=1708559»