Alnastien: Forskjell mellom sideversjoner
m (→Svartdalen-Bryn: bittebittelite tillegg) |
m (Litt forhistorie) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Alnastien]]''' (Turvei D9 og D10), er en turvei langs [[Alnaelva]] fra [[Lillomarka]] og ned til [[Kværnerdalen]]. Opparbeidelse av stien inngår i Groruddalssatsingen, et samarbeidsprosjekt mellom Oslo kommune og Miljøverndepartementet. | '''[[Alnastien]]''' (Turvei D9 og D10), er en turvei langs [[Alnaelva]] fra [[Lillomarka]] og ned til [[Kværnerdalen]]. Opparbeidelse av stien inngår i Groruddalssatsingen, et samarbeidsprosjekt mellom Oslo kommune og Miljøverndepartementet. Elvas rolle som rekreasjonsområde er ikke ny. Allerede i 1949 tok Bryn vel opp saken om å gjøre Alnas bredder grønne og vannet rent igjen, etter at det hadde fått preg av å være en åpen kloakk i flere år. De lokale velene dannet "Alnaelv-komiteen", og gikk til aksjon overfor kommunen. Brynsgutten, riksantikvar [[Harry Fett]] var blandt pådriverne, og ved byjubileet i 1950 etterlyste han tiltak for elva. Allerede vinteren 1950-51 startet arbeidene med å legge kloakkrør ved elva ved Bryn. Elvas plass i landskapsbildet ble framhevet i en kommunal utregning om Alna i 1974.<ref>Sigurd Senje, Alna: Oslos glemte byelv, Selskabet for Oslo byes vel 1980.</ref> I 1992 startet Oslo kommune prosjektet "Aksjon ALNA - Groruddalens nerve", med mål om å bedre framkommeligheten langs elva og gjøre den renere.<ref>Aftenposten 4.7.1994 s. 3.</ref> | ||
==Svartdalen-Bryn== | ==Svartdalen-Bryn== | ||
Linje 30: | Linje 31: | ||
*[http://www.alnaelva.no/ Alnaelvas venner.] | *[http://www.alnaelva.no/ Alnaelvas venner.] | ||
*[http://www.osloelveforum.no/htdocs/joomla15/attachments/082_Elver-hoal.pdf Tønnessen, Ida F., "«To historiske byelver» – Hovinbekken og Alna", ''St. Hallvard'' 2/2010 s. 31-43.] | *[http://www.osloelveforum.no/htdocs/joomla15/attachments/082_Elver-hoal.pdf Tønnessen, Ida F., "«To historiske byelver» – Hovinbekken og Alna", ''St. Hallvard'' 2/2010 s. 31-43.] | ||
*''En utredning om Alna'', Oslo kommune, 1974. | |||
[[Kategori:Turveger]] | [[Kategori:Turveger]] | ||
[[Kategori:Oslomarka]] | [[Kategori:Oslomarka]] |
Sideversjonen fra 17. okt. 2011 kl. 12:08
Alnastien (Turvei D9 og D10), er en turvei langs Alnaelva fra Lillomarka og ned til Kværnerdalen. Opparbeidelse av stien inngår i Groruddalssatsingen, et samarbeidsprosjekt mellom Oslo kommune og Miljøverndepartementet. Elvas rolle som rekreasjonsområde er ikke ny. Allerede i 1949 tok Bryn vel opp saken om å gjøre Alnas bredder grønne og vannet rent igjen, etter at det hadde fått preg av å være en åpen kloakk i flere år. De lokale velene dannet "Alnaelv-komiteen", og gikk til aksjon overfor kommunen. Brynsgutten, riksantikvar Harry Fett var blandt pådriverne, og ved byjubileet i 1950 etterlyste han tiltak for elva. Allerede vinteren 1950-51 startet arbeidene med å legge kloakkrør ved elva ved Bryn. Elvas plass i landskapsbildet ble framhevet i en kommunal utregning om Alna i 1974.[1] I 1992 startet Oslo kommune prosjektet "Aksjon ALNA - Groruddalens nerve", med mål om å bedre framkommeligheten langs elva og gjøre den renere.[2]
Svartdalen-Bryn
Turveien fra Enebakkveien til Bryn ble offisielt åpnet 16. mai 2011[3], og var et delprosjekt av Groruddalssatsingen. Stien går delvis i dalbunnen, delvis langs bruer spent fast i fjellsiden. Her er noen av kulturminnene langs stien fra vest mot øst:
Smalvollen
Alnaparken-Grorud
Grorud stasjon-Ammerud
Referanser
- ↑ Sigurd Senje, Alna: Oslos glemte byelv, Selskabet for Oslo byes vel 1980.
- ↑ Aftenposten 4.7.1994 s. 3.
- ↑ Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding
Litteratur
- Vann- og avløpsetatens visjonsplan.
- Friluftsetatens brosjyre om Alnastien.
- Jan Ove Brendens billedblogg.
- Facebookgruppe for Alnaelva.
- Oslo elveforum.
- Alnaelvas venner.
- Tønnessen, Ida F., "«To historiske byelver» – Hovinbekken og Alna", St. Hallvard 2/2010 s. 31-43.
- En utredning om Alna, Oslo kommune, 1974.