Arne Henriksen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
({{bm}}) |
|||
| (9 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Arne Henriksen''' (født [[26. februar]] [[1944]] i [[Søndre Land]]) er en | '''[[Arne Henriksen]]''' (født [[26. februar]] [[1944]] i [[Søndre Land]]) er en [[arkitekt]] som har arbeidet innenfor [[postmodernisme]]n og som er særlig kjent for sitt arbeid med jernbane- og forstadsbanebygg.<ref>{{ Kilde bok | ||
| forfatter=Gunnarsjaa, Arne | | forfatter=Gunnarsjaa, Arne | ||
| utgivelsesår=2007 | | utgivelsesår=2007 | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
}}</ref><ref>Ketil Kiran: [https://snl.no/Arne_Henriksen Arne Henriksen] i [[Store norske leksikon]]</ref> | }}</ref><ref>Ketil Kiran: [https://snl.no/Arne_Henriksen Arne Henriksen] i [[Store norske leksikon]]</ref> | ||
Henriksen vokste opp i [[Bærum kommune]], og ble uteksaminert ved [[Norges tekniske høgskole]] (NTH) i [[Trondheim]] i 1971. Han ble ansatt ved [[NSB Arkitektkontor]] i 1975 og arbeidet ved dette kontoret frem til 1989, da han startet sin egen praksis. Fra 1989 til 1992 var han også professor i form og tegning ved [[Arkitekthøgskolen i Oslo]]. | Henriksen vokste opp i [[Bærum kommune]], og ble uteksaminert ved [[Norges tekniske høgskole]] (NTH) i [[Trondheim]] i 1971. Han ble ansatt som overarkitekt ved [[NSB Arkitektkontor]] i 1975 og arbeidet ved dette kontoret frem til 1989, da han startet sin egen praksis. Fra 1989 til 1992 var han også professor i form og tegning ved [[Arkitekthøgskolen i Oslo]]. | ||
Med egen praksis fra 1989 arbeidet han særlig innenfor transportsektoren, og tegnet både stasjonsanlegg og driftsanlegg for [[Oslo Sporveier]] og [[Norges Statsbaner]], senere [[NSB|NSB AS]]. På oppdrag for sistnevnte mottok NSB [[Statens byggeskikkpris]] som byggherre for [[Lillestrøm stasjon]], som var tegnet av Arne Henriksen. For Oslo T-banedrift har han tegnet flere stasjoner langs [[Holmenkollbanen]], [[Røabanen]] og [[Sognsvannsbanen]], samt alle stasjonene på den oppgraderte [[Kolsåsbanen]]. Henriksen har vunnet [[Houens fonds diplom]] tre ganger (1988, 1991 og 2008) samt [[Treprisen]] i 1996. Henriksen mottok [[Groschmedaljen]] i 2014.<ref> [http://www.arkitektnytt.no/arne-henriksen-far-arets-grosch-medalje Arne Henriksen får årets Grosch-medalje (Arkitektnytt.no)]</ref> Han vant den internasjonale prisen for jernbanearkitektur, Brunel-prisen for [[Moelv stasjon]] (1985) og for [[Sandvika stasjon]] (1996).<ref name=jernbanemagasinet>[http://www.jernbaneverket.no/contentassets/00a3fd16cd5c440c960217e6f689e63b/12450_jernbanemag_0610_web.pdf#20 Jernbanearkitekten], side 38-41Jernbanemagasinet, nr 6 - 2010</ref> | Med egen praksis fra 1989 arbeidet han særlig innenfor transportsektoren, og tegnet både stasjonsanlegg og driftsanlegg for [[Oslo Sporveier]] og [[Norges Statsbaner]], senere [[NSB|NSB AS]]. På oppdrag for sistnevnte mottok NSB [[Statens byggeskikkpris]] som byggherre for [[Lillestrøm stasjon]], som var tegnet av Arne Henriksen. For Oslo T-banedrift har han tegnet flere stasjoner langs [[Holmenkollbanen]], [[Røabanen]] og [[Sognsvannsbanen]], samt alle stasjonene på den oppgraderte [[Kolsåsbanen]]. | ||
Henriksen har vunnet [[Houens fonds diplom]] tre ganger (1988, 1991 og 2008), [[Betongtavlen]] to ganger (1994 og 2002), samt [[Treprisen]] i 1996. Henriksen mottok [[Groschmedaljen]] i 2014.<ref> [http://www.arkitektnytt.no/arne-henriksen-far-arets-grosch-medalje Arne Henriksen får årets Grosch-medalje (Arkitektnytt.no)]</ref> Han vant den internasjonale prisen for jernbanearkitektur, Brunel-prisen for [[Moelv stasjon]] (1985) og for [[Sandvika stasjon]] (1996).<ref name=jernbanemagasinet>[http://www.jernbaneverket.no/contentassets/00a3fd16cd5c440c960217e6f689e63b/12450_jernbanemag_0610_web.pdf#20 Jernbanearkitekten], side 38-41Jernbanemagasinet, nr 6 - 2010</ref> | |||
== Utvalgt virke == | == Utvalgt virke == | ||
| Linje 19: | Linje 21: | ||
* [[Frognerseteren stasjon]] (1993) | * [[Frognerseteren stasjon]] (1993) | ||
* [[Slependen stasjon]] (1993)<ref name=jernbanemagasinet /> | * [[Slependen stasjon]] (1993)<ref name=jernbanemagasinet /> | ||
* [[Folangerbroen]] (1993), for [[Bærum kommune]], [[Betongtavlen]] 1994 | |||
* [[Sandvika stasjon]] (1994)<ref>[http://www.jernbaneverket.no/no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2014/Jernbanearkitekten-Arne-Henriksen-fyller-70-ar/ Jernbanearkitekten Arne Henriksen fyller 70 år]</ref> | |||
* [[Eidsvoll stasjon]] (1998)<ref name=jernbanemagasinet /> | * [[Eidsvoll stasjon]] (1998)<ref name=jernbanemagasinet /> | ||
* [[Lillestrøm stasjon]] (1998)<ref name=jernbanemagasinet /> | * [[Lillestrøm stasjon]] (1998)<ref name=jernbanemagasinet /> | ||
* [[Skøyen stasjon]] (1998) | * [[Skøyen stasjon]] (1998) | ||
* [[Norges | * [[Norges varemesse (Lillestrøm)|Norges varemesse]] på Lillestrøm sammen med [[Erik Bystrup]] (2002) – [[Betongtavlen]] 2002, [[Houens diplom]] i 2008. | ||
* [[Avløs stasjon|Avløs base]]<ref name="sporveien">[https://www.sporveien.com/inter/prosjekter/artikkel?p_document_id=2430004 Avløs base], [[Sporveien]] 16. november 2014, besøkt 2. juni 2015</ref> | * [[Avløs stasjon|Avløs base]]<ref name="sporveien">[https://www.sporveien.com/inter/prosjekter/artikkel?p_document_id=2430004 Avløs base], [[Sporveien]] 16. november 2014, besøkt 2. juni 2015</ref> | ||
* [[Løren stasjon]] (2016) | |||
== Galleri == | == Galleri == | ||
<gallery widths=250 heights=250> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Fil:Folangerbroen Sandvika.jpg|[[Folangerbroen]] sett mot øst.{{byline|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]|2021}} | |||
Fil:Pris Moelv stasjon.JPG|Plakett på [[Moelv stasjon]] for Brunel-prisen | Fil:Pris Moelv stasjon.JPG|Plakett på [[Moelv stasjon]] for Brunel-prisen | ||
Fil:Norges varemesse Lillestrøm.jpg|[[Norges Varemesse (Lillestrøm)|Norges varemesse]] i 2002 | |||
Fil:Inngang sør Lillestrøm stasjon.jpg|Inngangen mot sør på [[Lillestrøm stasjon]] i 2007 | Fil:Inngang sør Lillestrøm stasjon.jpg|Inngangen mot sør på [[Lillestrøm stasjon]] i 2007 | ||
Fil:SLEPENDEN.jpg|[[Slependen stasjon]] i 2008 | Fil:SLEPENDEN.jpg|[[Slependen stasjon]] i 2008 | ||
| Linje 38: | Linje 44: | ||
== Referanser == | == Referanser == | ||
<references/> | <references/> | ||
== Videre lesing == | |||
*Grønvold, Ulf: ''Arne Henriksen'', Oslo 2010. | |||
{{DEFAULTSORT:Henriksen, Arne}} | {{DEFAULTSORT:Henriksen, Arne}} | ||
Nåværende revisjon fra 26. jan. 2022 kl. 20:45
Arne Henriksen (født 26. februar 1944 i Søndre Land) er en arkitekt som har arbeidet innenfor postmodernismen og som er særlig kjent for sitt arbeid med jernbane- og forstadsbanebygg.[1][2]
Henriksen vokste opp i Bærum kommune, og ble uteksaminert ved Norges tekniske høgskole (NTH) i Trondheim i 1971. Han ble ansatt som overarkitekt ved NSB Arkitektkontor i 1975 og arbeidet ved dette kontoret frem til 1989, da han startet sin egen praksis. Fra 1989 til 1992 var han også professor i form og tegning ved Arkitekthøgskolen i Oslo.
Med egen praksis fra 1989 arbeidet han særlig innenfor transportsektoren, og tegnet både stasjonsanlegg og driftsanlegg for Oslo Sporveier og Norges Statsbaner, senere NSB AS. På oppdrag for sistnevnte mottok NSB Statens byggeskikkpris som byggherre for Lillestrøm stasjon, som var tegnet av Arne Henriksen. For Oslo T-banedrift har han tegnet flere stasjoner langs Holmenkollbanen, Røabanen og Sognsvannsbanen, samt alle stasjonene på den oppgraderte Kolsåsbanen.
Henriksen har vunnet Houens fonds diplom tre ganger (1988, 1991 og 2008), Betongtavlen to ganger (1994 og 2002), samt Treprisen i 1996. Henriksen mottok Groschmedaljen i 2014.[3] Han vant den internasjonale prisen for jernbanearkitektur, Brunel-prisen for Moelv stasjon (1985) og for Sandvika stasjon (1996).[4]
Utvalgt virke
- Holmlia holdeplass (1982) – For NSB Arkitektkontor, Houens fonds diplom i 1988.
- Vognhall ved Lodalen driftsbanegård i Dyvekes vei 2 (1988) – For NSB Arkitektkontor, Betongelementprisen i 1989 og Houens fonds diplom i 1991.
- Frognerseteren stasjon (1993)
- Slependen stasjon (1993)[4]
- Folangerbroen (1993), for Bærum kommune, Betongtavlen 1994
- Sandvika stasjon (1994)[5]
- Eidsvoll stasjon (1998)[4]
- Lillestrøm stasjon (1998)[4]
- Skøyen stasjon (1998)
- Norges varemesse på Lillestrøm sammen med Erik Bystrup (2002) – Betongtavlen 2002, Houens diplom i 2008.
- Avløs base[6]
- Løren stasjon (2016)
Galleri
Folangerbroen sett mot øst.Foto: Pål Giørtz (2021).
Plakett på Moelv stasjon for Brunel-prisen
Norges varemesse i 2002
Inngangen mot sør på Lillestrøm stasjon i 2007
Slependen stasjon i 2008
Montebello stasjon i 2015
Åsjordet stasjon i 2015
Bjørnsletta stasjon i 2015
Referanser
- ↑ Gunnarsjaa, Arne (2007) Arkitekturleksikon, s. 333–34 – Abstrakt Forlag, Oslo. ISBN 978-82-7935-197-9.
- ↑ Ketil Kiran: Arne Henriksen i Store norske leksikon
- ↑ Arne Henriksen får årets Grosch-medalje (Arkitektnytt.no)
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Jernbanearkitekten, side 38-41Jernbanemagasinet, nr 6 - 2010
- ↑ Jernbanearkitekten Arne Henriksen fyller 70 år
- ↑ Avløs base, Sporveien 16. november 2014, besøkt 2. juni 2015
Videre lesing
- Grønvold, Ulf: Arne Henriksen, Oslo 2010.