Atlanterhavsveien: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: '''Atlanterhavsveien''' er en del av riksvei 64 mellom Eide og Averøy på Nordmøre i Møre og Romsdal. Den 8 274 meter lange veie...) |
m (Teksterstatting – «Kategori:Eide kommune » til «Kategori:Eide på Nordmøre Kategori:Hustadvika kommune ») |
||
(12 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Atlanterhavsveien]]''' er en del av [[ | {{thumb|Averøy og Eide - Storseisundet bru 2013.JPG|Storseisundet bru mellom Eide og Averøy kommuner, sett fra Eide-sida mot Averøy.|Chris Nyborg (2013)}} | ||
'''[[Atlanterhavsveien]]''' er en del av [[fylkesvei 64 (Møre og Romsdal)|fylkesvei 64]] mellom [[Eide kommune|Eide]] og [[Averøy kommune|Averøy]] på [[Nordmøre]] i [[Møre og Romsdal]]. Den 8 274 meter lange veien går fra [[Vevang]] til [[Kårvåg]] på Averøya. I september [[2005]] ble Atlanterhavsveien kåret til [[Århundrets byggverk 1905–2005]]. <ref>[http://nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_more_og_romsdal/5090496.html NRK] </ref> | |||
Atlanterhavsveien går over bruer, holmer og skjær helt ute i havgapet. Den største broen er Storseisundet bru, 260 meter lang og med seilingshøyde på 23 meter. Veien følger en trasé som opprinnelig var planlagt for [[jernbane]] tidlig på [[1900-tallet]]. Jenbaneplanene ble ble skrinlagt for godt i [[1935]]. Planlegging av veistrekningen kom i gang på [[1970-tallet]]. Byggingen startet [[1. august]] [[1983]]. Veistrekningen ble åpnet [[7. juli]] [[1989]] og avløste det tidligere [[ferge]]sambandet mellom [[Ørjavik]] og [[Tøvik]]. Veien kostet 122 millioner kroner <ref>1989 kroner</ref> og var delvis bompengefinansiert. Bommen ble fjernet etter bare ti år, i [[juni]] [[1999]]. | Atlanterhavsveien går over bruer, holmer og skjær helt ute i havgapet. Den største broen er [[Storseisundet bru]], 260 meter lang og med seilingshøyde på 23 meter. Veien følger en trasé som opprinnelig var planlagt for [[jernbane]] tidlig på [[1900-tallet]]. Jenbaneplanene ble ble skrinlagt for godt i [[1935]]. Planlegging av veistrekningen kom i gang på [[1970-tallet]]. Byggingen startet [[1. august]] [[1983]]. Veistrekningen ble åpnet [[7. juli]] [[1989]] og avløste det tidligere [[ferge]]sambandet mellom [[Ørjavik]] og [[Tøvik]]. Veien kostet 122 millioner kroner <ref>1989 kroner</ref> og var delvis bompengefinansiert. Bommen ble fjernet etter bare ti år, i [[juni]] [[1999]]. | ||
Atlanterhavsveien er landets åttende best besøkte naturbaserte turistattraksjon | Atlanterhavsveien er landets åttende best besøkte naturbaserte turistattraksjon med 283 500 besøkende<ref>tall fra 2004</ref>. Veistrekningen er foreslått til [[nasjonal turistvei]], og er også foreslått vernet i [[Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner]].<ref>[http://www.vegvesen.no/aktuelt/nasjonal_verneplan/enkeltobjekter_131-158_w.pdf Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner] (se avsnitt om Atlanterhavsveien)</ref>. | ||
==Referanser== | ==Referanser== | ||
<references /> | |||
==Eksterne lenker== | ==Eksterne lenker== | ||
Linje 13: | Linje 14: | ||
[[Kategori:Turisme]] | [[Kategori:Turisme]] | ||
[[Kategori:Eide kommune]] | [[Kategori:Eide på Nordmøre]] | ||
[[Kategori:Hustadvika kommune]] | |||
[[Kategori:Averøy kommune]] | [[Kategori:Averøy kommune]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Veger]] | ||
{{bm}} |
Nåværende revisjon fra 2. jan. 2020 kl. 12:01
Atlanterhavsveien er en del av fylkesvei 64 mellom Eide og Averøy på Nordmøre i Møre og Romsdal. Den 8 274 meter lange veien går fra Vevang til Kårvåg på Averøya. I september 2005 ble Atlanterhavsveien kåret til Århundrets byggverk 1905–2005. [1]
Atlanterhavsveien går over bruer, holmer og skjær helt ute i havgapet. Den største broen er Storseisundet bru, 260 meter lang og med seilingshøyde på 23 meter. Veien følger en trasé som opprinnelig var planlagt for jernbane tidlig på 1900-tallet. Jenbaneplanene ble ble skrinlagt for godt i 1935. Planlegging av veistrekningen kom i gang på 1970-tallet. Byggingen startet 1. august 1983. Veistrekningen ble åpnet 7. juli 1989 og avløste det tidligere fergesambandet mellom Ørjavik og Tøvik. Veien kostet 122 millioner kroner [2] og var delvis bompengefinansiert. Bommen ble fjernet etter bare ti år, i juni 1999.
Atlanterhavsveien er landets åttende best besøkte naturbaserte turistattraksjon med 283 500 besøkende[3]. Veistrekningen er foreslått til nasjonal turistvei, og er også foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.[4].