Atlanterhavsveien: Forskjell mellom sideversjoner
(kategori endring) |
(referanse) |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Atlanterhavsveien går over bruer, holmer og skjær helt ute i havgapet. Den største broen er Storseisundet bru, 260 meter lang og med seilingshøyde på 23 meter. Veien følger en trasé som opprinnelig var planlagt for [[jernbane]] tidlig på [[1900-tallet]]. Jenbaneplanene ble ble skrinlagt for godt i [[1935]]. Planlegging av veistrekningen kom i gang på [[1970-tallet]]. Byggingen startet [[1. august]] [[1983]]. Veistrekningen ble åpnet [[7. juli]] [[1989]] og avløste det tidligere [[ferge]]sambandet mellom [[Ørjavik]] og [[Tøvik]]. Veien kostet 122 millioner kroner <ref>1989 kroner</ref> og var delvis bompengefinansiert. Bommen ble fjernet etter bare ti år, i [[juni]] [[1999]]. | Atlanterhavsveien går over bruer, holmer og skjær helt ute i havgapet. Den største broen er Storseisundet bru, 260 meter lang og med seilingshøyde på 23 meter. Veien følger en trasé som opprinnelig var planlagt for [[jernbane]] tidlig på [[1900-tallet]]. Jenbaneplanene ble ble skrinlagt for godt i [[1935]]. Planlegging av veistrekningen kom i gang på [[1970-tallet]]. Byggingen startet [[1. august]] [[1983]]. Veistrekningen ble åpnet [[7. juli]] [[1989]] og avløste det tidligere [[ferge]]sambandet mellom [[Ørjavik]] og [[Tøvik]]. Veien kostet 122 millioner kroner <ref>1989 kroner</ref> og var delvis bompengefinansiert. Bommen ble fjernet etter bare ti år, i [[juni]] [[1999]]. | ||
Atlanterhavsveien er landets åttende best besøkte naturbaserte turistattraksjon | Atlanterhavsveien er landets åttende best besøkte naturbaserte turistattraksjon med 283 500 besøkende <ref>tall fra 2004</ref>. Veistrekningen er foreslått til [[nasjonal turistvei]], og er også foreslått vernet i [[Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner]].<ref>[http://www.vegvesen.no/aktuelt/nasjonal_verneplan/enkeltobjekter_131-158_w.pdf Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner] (se avsnitt om Atlanterhavsveien)</ref>. | ||
==Referanser== | ==Referanser== | ||
Sideversjonen fra 26. apr. 2009 kl. 06:10
Atlanterhavsveien er en del av riksvei 64 mellom Eide og Averøy på Nordmøre i Møre og Romsdal. Den 8 274 meter lange veien går fra Vevang til Kårvåg på Averya. I september 2005 ble Atlanterhavsveien kåret til Århundrets byggverk 1905–2005. [1]; [2]
Atlanterhavsveien går over bruer, holmer og skjær helt ute i havgapet. Den største broen er Storseisundet bru, 260 meter lang og med seilingshøyde på 23 meter. Veien følger en trasé som opprinnelig var planlagt for jernbane tidlig på 1900-tallet. Jenbaneplanene ble ble skrinlagt for godt i 1935. Planlegging av veistrekningen kom i gang på 1970-tallet. Byggingen startet 1. august 1983. Veistrekningen ble åpnet 7. juli 1989 og avløste det tidligere fergesambandet mellom Ørjavik og Tøvik. Veien kostet 122 millioner kroner [3] og var delvis bompengefinansiert. Bommen ble fjernet etter bare ti år, i juni 1999.
Atlanterhavsveien er landets åttende best besøkte naturbaserte turistattraksjon med 283 500 besøkende [4]. Veistrekningen er foreslått til nasjonal turistvei, og er også foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.[5].