Christian Thams: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Han bodde store deler av sitt liv i utlandet, og hadde mye av sitt verke der. Etter å ha tapt en rettslig konflikt i [[Høyesterett]] mot en slektning i 1931, besøkte han ikke Norge etter dette. Men han er interessant i norsk lokalhistorisk sammenheng for sitt arbeid med industrireisingen og gruvedriften på [[Løkken verk]] med tilhørende infrastruktur i [[Orkdal kommune|Orkdal]]. Fram til dette hadde han årlig lange opphold i Norge og i Orkdal, hvor han hadde [[Bårdshaug]], en eiendom han kjøpte 1890 og selv bygde om i en tysk-romantisk borgstil 1896–1904. Dette er idag et hotell. | Han bodde store deler av sitt liv i utlandet, og hadde mye av sitt verke der. Etter å ha tapt en rettslig konflikt i [[Høyesterett]] mot en slektning i 1931, besøkte han ikke Norge etter dette. Men han er interessant i norsk lokalhistorisk sammenheng for sitt arbeid med industrireisingen og gruvedriften på [[Løkken verk]] med tilhørende infrastruktur i [[Orkdal kommune|Orkdal]]. Fram til dette hadde han årlig lange opphold i Norge og i Orkdal, hvor han hadde [[Bårdshaug]], en eiendom han kjøpte 1890 og selv bygde om i en tysk-romantisk borgstil 1896–1904. Dette er idag et hotell. | ||
Han var sønn av brukseier og grosserer [[Ole Christian Marentius Thullin Thams (1836–1907)| | Han var sønn av brukseier og grosserer [[Ole Christian Marentius Thullin Thams (1836–1907)|Marentius Thams]] (1836–1907), og ble utdannet som arkitekt ved Technikum Winterthur i kantonen Zürich i Sveits. | ||
Han trådte i 1890 inn i farens trelast-, fisk- og gruveforretning, og grunnla i 1904 [[Orkla Grube-Aktiebolag]] med [[Thamshavn]] og egen jernbane, [[Thamshavnbanen]]. Selskapet var en videreføring av gruveselskapet Ørkedal Mining Co. i Meldal, som bestefaren hadde staret sammen med skipsreder [[Christian Salvesen]] (1827-1911). Dette ble Norges største svovelkisgruve, som kom i gang ved det gamle [[Løkken kobberverk|kobberverket Løkken Verk]]. | Han trådte i 1890 inn i farens trelast-, fisk- og gruveforretning, og grunnla i 1904 [[Orkla Grube-Aktiebolag]] med [[Thamshavn]] og egen jernbane, [[Thamshavnbanen]]. Selskapet var en videreføring av gruveselskapet Ørkedal Mining Co. i Meldal, som bestefaren hadde staret sammen med skipsreder [[Christian Salvesen]] (1827-1911). Dette ble Norges største svovelkisgruve, som kom i gang ved det gamle [[Løkken kobberverk|kobberverket Løkken Verk]]. | ||
Sideversjonen fra 11. sep. 2018 kl. 07:09
Christian Marius Thams (født 9. september 1867 i Trondheim, død 22. mai 1948 i Ville d'Avray i Frankrike) var en industrigründer, industrileder, arkitekt og diplomat.
Han bodde store deler av sitt liv i utlandet, og hadde mye av sitt verke der. Etter å ha tapt en rettslig konflikt i Høyesterett mot en slektning i 1931, besøkte han ikke Norge etter dette. Men han er interessant i norsk lokalhistorisk sammenheng for sitt arbeid med industrireisingen og gruvedriften på Løkken verk med tilhørende infrastruktur i Orkdal. Fram til dette hadde han årlig lange opphold i Norge og i Orkdal, hvor han hadde Bårdshaug, en eiendom han kjøpte 1890 og selv bygde om i en tysk-romantisk borgstil 1896–1904. Dette er idag et hotell.
Han var sønn av brukseier og grosserer Marentius Thams (1836–1907), og ble utdannet som arkitekt ved Technikum Winterthur i kantonen Zürich i Sveits.
Han trådte i 1890 inn i farens trelast-, fisk- og gruveforretning, og grunnla i 1904 Orkla Grube-Aktiebolag med Thamshavn og egen jernbane, Thamshavnbanen. Selskapet var en videreføring av gruveselskapet Ørkedal Mining Co. i Meldal, som bestefaren hadde staret sammen med skipsreder Christian Salvesen (1827-1911). Dette ble Norges største svovelkisgruve, som kom i gang ved det gamle kobberverket Løkken Verk.
Fra 1911 i Paris som leder av et handelsselskap.
Kilder
- Christian Thams i Norsk biografisk leksikon
- Christian Thams i Norsk kunstnerleksikon