D/S «Industri»: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(kjeldemal, kategori)
(luftfjerning)
Linje 1: Linje 1:
'''[[D/S «Industri»]]''' var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på [[Mjøsa]]. Skroget, av tre, ble bygd på [[Gjøvik]] i 1870, med maskin fra [[Akers Mek. Verksted]]. Eierne var kjøpmann [[Haagen Skattum]] og [[O. Mustad & Søn]]. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til [[Eidsvold Dampskibsselskab]]. "Industri" ble hogd opp på 1920-tallet.
'''[[D/S «Industri»]]''' var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på [[Mjøsa]]. Skroget, av tre, ble bygd på [[Gjøvik]] i 1870, med maskin fra [[Akers Mek. Verksted]]. Eierne var kjøpmann [[Haagen Skattum]] og [[O. Mustad & Søn]]. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til [[Eidsvold Dampskibsselskab]]. "Industri" ble hogd opp på 1920-tallet.
{{DEFAULTSORT:INDUSTRI}}


== Kilder og litteratur ==
== Kilder og litteratur ==


*{{Damp- og motorbåter på Mjøsa}}, s. 129-131.
*{{Damp- og motorbåter på Mjøsa}}, s. 129-131.
{{DEFAULTSORT:INDUSTRI}}


[[Kategori:Mjøsbåter]]
[[Kategori:Mjøsbåter]]
[[Kategori:Gjøvik kommune]]
[[Kategori:Gjøvik kommune]]
[[Kategori:Etableringer i 1870]]
[[Kategori:Etableringer i 1870]]

Sideversjonen fra 29. sep. 2014 kl. 10:16

D/S «Industri» var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på Mjøsa. Skroget, av tre, ble bygd på Gjøvik i 1870, med maskin fra Akers Mek. Verksted. Eierne var kjøpmann Haagen Skattum og O. Mustad & Søn. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til Eidsvold Dampskibsselskab. "Industri" ble hogd opp på 1920-tallet.

Kilder og litteratur

  • Berg, Arne Julsrud og Arve Marthinus Nordsveen: Damp- og motorbåter på Mjøsa, Mjøssamlingene 1996. Digital versjonNettbiblioteket, s. 129-131.