D/S «Industri»: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(luftfjerning) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[D/S «Industri»]]''' var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på [[Mjøsa]]. Skroget, av tre, ble bygd på [[Gjøvik]] i 1870, med maskin fra [[Akers Mek. Verksted]]. Eierne var kjøpmann [[Haagen Skattum]] og [[O. Mustad & Søn]]. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til [[Eidsvold Dampskibsselskab]]. | '''[[D/S «Industri»]]''' var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på [[Mjøsa]]. Skroget, av tre, ble bygd på [[Gjøvik]] i 1870, med maskin fra [[Akers Mek. Verksted]]. Eierne var kjøpmann [[Haagen Skattum]] og [[O. Mustad & Søn]]. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til [[Eidsvold Dampskibsselskab]]. «Industri» ble hogd opp på 1920-tallet. | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == | ||
Sideversjonen fra 9. jun. 2015 kl. 13:01
D/S «Industri» var en dampdrevet propellbåt som gikk i varefrakt på Mjøsa. Skroget, av tre, ble bygd på Gjøvik i 1870, med maskin fra Akers Mek. Verksted. Eierne var kjøpmann Haagen Skattum og O. Mustad & Søn. For de næringsdrivende på Gjøvik var båttransport lenge viktig, for byen fikk ikke jernbane før i 1902. I 1908 ble båten solgt til Eidsvold Dampskibsselskab. «Industri» ble hogd opp på 1920-tallet.
Kilder og litteratur
- Berg, Arne Julsrud og Arve Marthinus Nordsveen: Damp- og motorbåter på Mjøsa, Mjøssamlingene 1996. Digital versjon på Nettbiblioteket, s. 129-131.