Feie (Losskøyte 1960): Forskjell mellom sideversjoner
(lenker) |
m (Robot: Legger til {{Bm}}) |
||
| (2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
|Bildetekst = | |Bildetekst = | ||
}} | }} | ||
[[ | '''[[Feie (Losskøyte 1960)|Feie]]''' er en 46 fot lang kravellbygde krysser, som ble levert som [[losskøyte]] fra [[Nordtveit Skipsbyggeri]] i 1960, til losstasjonen på [[Fedje kommune|Fedje]] i Hordaland. [[Bjarne Aas]] stod som konstruktør for denne serien med losbåter. Både spant og bjelker var laminert sammen av impregnert furu, og skroget ser ut til å ha holdt seg godt. Dekksplankene er av smale oregon-planker, som ble natet med gummi, mens overbygget ble sveiset opp i aluminium. En Klemsdal 120 Hk motor stod originalt i båten, som i dag har en [[Volvo Penta]]. | ||
"Feie" var i [[Kystverket]]s eie fram til 1983, | "Feie" var i [[Kystverket]]s eie fram til 1983, da nye eier i [[Svolvær]] ga den navnet "Trollfjord". Båten ble brukt i opplæring og charter frem til 2014. I løpet av denne perioden fikk båten to master, med «nødseil». Rekkverket ble forlenget, ny motor installert og diverse mindre forandringer ble gjort. | ||
{{Bm}} | |||
[[Kategori:Losvesen]] | [[Kategori:Losvesen]] | ||
Nåværende revisjon fra 12. mar. 2024 kl. 14:36
| Feie | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | Feie |
| Båttype | Losskøyte |
| Byggeteknikk | Kravell |
| Materiale | Tre |
| Lengde | 46 fot |
| Byggeår | 1960 |
| Båtbygger: | Bjarne Aas |
Feie er en 46 fot lang kravellbygde krysser, som ble levert som losskøyte fra Nordtveit Skipsbyggeri i 1960, til losstasjonen på Fedje i Hordaland. Bjarne Aas stod som konstruktør for denne serien med losbåter. Både spant og bjelker var laminert sammen av impregnert furu, og skroget ser ut til å ha holdt seg godt. Dekksplankene er av smale oregon-planker, som ble natet med gummi, mens overbygget ble sveiset opp i aluminium. En Klemsdal 120 Hk motor stod originalt i båten, som i dag har en Volvo Penta.
"Feie" var i Kystverkets eie fram til 1983, da nye eier i Svolvær ga den navnet "Trollfjord". Båten ble brukt i opplæring og charter frem til 2014. I løpet av denne perioden fikk båten to master, med «nødseil». Rekkverket ble forlenget, ny motor installert og diverse mindre forandringer ble gjort.