Flikkeid stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (5 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|Flikkeid.png|Flikkeid stasjon oversiktsfoto ved åpningen 1904.|Ukjent/Vest-Agder fylkeskonservator}} | ||
{{thumb|Flikkeid.png|Flikkeid stasjon oversiktsfoto ved åpningen 1904.|Ukjent/Vest-Agder fylkeskonservator}} | |||
{{thumb|Flikkeid kart.jpg|Flikkeid stasjon oversiktskart.|Ukjent/Fylkeskonservatoren i Vest-Agder}} | {{thumb|Flikkeid kart.jpg|Flikkeid stasjon oversiktskart.|Ukjent/Fylkeskonservatoren i Vest-Agder}} | ||
'''[[Flikkeid stasjon | '''[[Flikkeid stasjon]]''' på [[Flekkefjordbanen]] hadde først status som stoppested, men ble oppgradert til stasjon i [[1912]]. | ||
Stasjonen hadde stasjonsbygning, privet med vedbod og et vanntårn i vakker design. Dette er et av meget få vanntårn som er bevart. Tårnet har tank for åtte kubikkmeter vann. Det er stor stigning fra Flekkefjord og opp mot Flikkeid - derfor brukte damplokomotivene mye av både kull og vann på strekningen. Vanntårnet er nylig restaurert. | Stasjonen hadde stasjonsbygning, privet med vedbod og et vanntårn i vakker design. Dette er et av meget få vanntårn som er bevart. Tårnet har tank for åtte kubikkmeter vann. Det er stor stigning fra Flekkefjord og opp mot Flikkeid - derfor brukte damplokomotivene mye av både kull og vann på strekningen. Vanntårnet er nylig restaurert. | ||
</onlyinclude> | </onlyinclude> | ||
| Linje 8: | Linje 7: | ||
{{thumb|Flikkeid stasjon. Fredningskart 2015..jpg|Oversikt over fredete kulturminner på Flikkeid stasjon. Kartet er hentet fra Riksantikvarens dokumentasjon i forbindelse med fredningen. |Ukjent/Riksantikvaren}} | {{thumb|Flikkeid stasjon. Fredningskart 2015..jpg|Oversikt over fredete kulturminner på Flikkeid stasjon. Kartet er hentet fra Riksantikvarens dokumentasjon i forbindelse med fredningen. |Ukjent/Riksantikvaren}} | ||
== Stasjonsbygningen ble prototyp == | == Stasjonsbygningen ble prototyp == | ||
Stasjonsbygningene på Flekkefjordbanen ble tegnet av arkitekt Paul Armin Due (1870-1926) sammen med faren, jernbanens faste arkitekt, Paul Due (1835-1919). P.A. Due var utdannet i [[Tyskland]] og tegnet også en rekke andre stasjonsbygninger i landet. Stasjonsbygninger av "Flikkeid-typen" ble et begrep, og tilsvarende bygninger har med sikkerhet blitt oppført på stasjonene [[Nittedal stasjon|Nittedal]] ([[Gjøvikbanen]]) samt [[Rise stasjon|Rise]] og [[Froland stasjon|Froland]] på [[Treungenbanen]] ([[Arendalsbanen]]). Flikkeid-typen har også dannet mønster for andre stasjonsbygninger her i landet. | Stasjonsbygningene på Flekkefjordbanen ble tegnet av arkitekt [[Paul Armin Due]] (1870-1926) sammen med faren, jernbanens faste arkitekt, [[Paul Due]] (1835-1919). P.A. Due var utdannet i [[Tyskland]] og tegnet også en rekke andre stasjonsbygninger i landet. | ||
Stasjonsbygninger av "Flikkeid-typen" ble et begrep, og tilsvarende bygninger har med sikkerhet blitt oppført på stasjonene [[Nittedal stasjon|Nittedal]] ([[Gjøvikbanen]]) samt [[Rise stasjon|Rise]] og [[Froland stasjon|Froland]] på [[Treungenbanen]] ([[Arendalsbanen]]). Flikkeid-typen har også dannet mønster for andre stasjonsbygninger her i landet. Mange av dem ble levert fra [[Strømmen Trævarefabrik|Strømmen Trævarefabrik.]] | |||
== Fredning == | == Fredning == | ||
| Linje 15: | Linje 16: | ||
== Galleri == | == Galleri == | ||
<gallery widths=175 heights=175> | <gallery widths=175 heights=175> | ||
Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk A.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk A. Ark Paul Armin Due | Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk A.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk A. Ark: [[Paul Armin Due]]{{byline|Kent Jensby Sørensen}}. | ||
Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk B.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk B. Ark Paul Armin Due | Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk B.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk B. Ark: [[Paul Armin Due]]{{byline|Kent Jensby Sørensen}}. | ||
Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk. Fasader og snitt. C.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk. Fasader og snitt. Ark Paul Armin Due | Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk. Fasader og snitt. C.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk. Fasader og snitt. Ark: [[Paul Armin Due]]{{byline|Kent Jensby Sørensen}}. | ||
Flikeid Nittedal Froland Rise Plan førsteetasje.jpg|Flikeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Plan førsteetasje. Ark Paul Armin Due | Flikeid Nittedal Froland Rise Plan førsteetasje.jpg|Flikeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Plan førsteetasje. Ark: [[Paul Armin Due]]{{byline|Kent Jensby Sørensen}}. | ||
Flikeid Nittedal Grua plan 2. etg.jpg|Flikeid, Nittedal og Grua stasjoner. Plan annen etasje. Ark Paul Armin Due | Flikeid Nittedal Grua plan 2. etg.jpg|Flikeid, Nittedal og Grua stasjoner. Plan annen etasje. Ark: [[Paul Armin Due]]{{byline|Kent Jensby Sørensen}}. | ||
Flikeid trapp.jpg|Flikeid stasjon, trappeskjema. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | Flikeid trapp.jpg|Flikeid stasjon, trappeskjema. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | ||
Vanntaarn Flikeid Rise B.jpg|Vanntårn på Flikeid og Rise stasjoner. Ark Paul Armin Due | Vanntaarn Flikeid Rise B.jpg|Vanntårn på Flikeid og Rise stasjoner. Ark: [[Paul Armin Due]]{{byline|Kent Jensby Sørensen}}. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Linje 28: | Linje 29: | ||
* Riksantikvaren | * Riksantikvaren | ||
* Kent Jensby Sørensen | * Kent Jensby Sørensen | ||
{{Samkult}} | {{Samkult}} | ||
[[Kategori:Flekkefjord kommune]] | |||
[[Kategori: | |||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 27. feb. 2018 kl. 14:03
Flikkeid stasjon på Flekkefjordbanen hadde først status som stoppested, men ble oppgradert til stasjon i 1912. Stasjonen hadde stasjonsbygning, privet med vedbod og et vanntårn i vakker design. Dette er et av meget få vanntårn som er bevart. Tårnet har tank for åtte kubikkmeter vann. Det er stor stigning fra Flekkefjord og opp mot Flikkeid - derfor brukte damplokomotivene mye av både kull og vann på strekningen. Vanntårnet er nylig restaurert.
Stasjonsbygningen ble prototyp
Stasjonsbygningene på Flekkefjordbanen ble tegnet av arkitekt Paul Armin Due (1870-1926) sammen med faren, jernbanens faste arkitekt, Paul Due (1835-1919). P.A. Due var utdannet i Tyskland og tegnet også en rekke andre stasjonsbygninger i landet.
Stasjonsbygninger av "Flikkeid-typen" ble et begrep, og tilsvarende bygninger har med sikkerhet blitt oppført på stasjonene Nittedal (Gjøvikbanen) samt Rise og Froland på Treungenbanen (Arendalsbanen). Flikkeid-typen har også dannet mønster for andre stasjonsbygninger her i landet. Mange av dem ble levert fra Strømmen Trævarefabrik.
Fredning
Flekkefjordbanen ble i 2015 gjenstand for en omfattende fredning. Flikkeids stasjonsbygning ble revet i 1967, men stasjonen for øvrig inngår i fredningen i sin helhet - se vedlagte kart fra Riksantikvaren.
Galleri
Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk A. Ark: Paul Armin DueFoto: Kent Jensby Sørensen.
Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk B. Ark: Paul Armin DueFoto: Kent Jensby Sørensen.
Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk. Fasader og snitt. Ark: Paul Armin DueFoto: Kent Jensby Sørensen.
Flikeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Plan førsteetasje. Ark: Paul Armin DueFoto: Kent Jensby Sørensen.
Flikeid, Nittedal og Grua stasjoner. Plan annen etasje. Ark: Paul Armin DueFoto: Kent Jensby Sørensen.
Flikeid stasjon, trappeskjema. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen.
Vanntårn på Flikeid og Rise stasjoner. Ark: Paul Armin DueFoto: Kent Jensby Sørensen.
Kilder
- Fylkeskonservatoren i Vest-Agder
- Riksantikvaren
- Kent Jensby Sørensen
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |