Flikkeid stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side, uferdig.) |
(Komplettert.) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude> | |||
{{thumb|Flikkeid stasjon. Fredningskart 2015..jpg|Oversikt over fredete kulturminner på Flikkeid stasjon. Kartet er hentet fra Riksantikvarens dokumentasjon i forbindelse med fredningen. |Ukjent/Riksantikvaren}} | {{thumb|Flikkeid stasjon. Fredningskart 2015..jpg|Oversikt over fredete kulturminner på Flikkeid stasjon. Kartet er hentet fra Riksantikvarens dokumentasjon i forbindelse med fredningen. |Ukjent/Riksantikvaren}} | ||
'''[[Flikkeid stasjon|Flikkeid]]''' på [[Flekkefjordbanen]] hadde først status som stoppested, men ble oppgradert til stasjon i [[1912]]. | '''[[Flikkeid stasjon|Flikkeid]]''' på [[Flekkefjordbanen]] hadde først status som stoppested, men ble oppgradert til stasjon i [[1912]]. | ||
Stasjonen hadde stasjonsbygning, privet med vedbod og et vanntårn i vakker design. Dette er et av meget få vanntårn som er bevart. Tårnet har tank for åtte kubikkmeter vann. Det er stor stigning fra Flekkefjord og opp mot Flikkeid - derfor brukte damplokomotivene mye av både kull og vann på strekningen. Vanntårnet er nylig restaurert. | Stasjonen hadde stasjonsbygning, privet med vedbod og et vanntårn i vakker design. Dette er et av meget få vanntårn som er bevart. Tårnet har tank for åtte kubikkmeter vann. Det er stor stigning fra Flekkefjord og opp mot Flikkeid - derfor brukte damplokomotivene mye av både kull og vann på strekningen. Vanntårnet er nylig restaurert. | ||
</onlyinclude> | |||
{{thumb|Flikkeid.png|Flikkeid stasjon oversiktsfoto ved åpningen 1904.|Ukjent/Vest-Agder fylkeskonservator}} | |||
{{thumb|Flikkeid kart.jpg|Flikkeid stasjon oversiktskart.|Ukjent/Fylkeskonservatoren i Vest-Agder}} | |||
== Stasjonsbygningen ble prototyp == | == Stasjonsbygningen ble prototyp == | ||
Stasjonsbygningene på Flekkefjordbanen ble tegnet av arkitekt Paul Armin Due (1870-1926) sammen med faren, jernbanens faste arkitekt, Paul Due (1835-1919). P.A. Due var utdannet i [[Tyskland]] og tegnet også en rekke andre stasjonsbygninger i landet. Stasjonsbygninger av "Flikkeid-typen" ble et begrep, og tilsvarende bygninger har med sikkerhet blitt oppført på stasjonene [[Nittedal stasjon|Nittedal]] ([[Gjøvikbanen]]) samt [[Rise stasjon|Rise]] og [[Froland stasjon|Froland]] på [[Treungenbanen]] ([[Arendalsbanen]]) | Stasjonsbygningene på Flekkefjordbanen ble tegnet av arkitekt Paul Armin Due (1870-1926) sammen med faren, jernbanens faste arkitekt, Paul Due (1835-1919). P.A. Due var utdannet i [[Tyskland]] og tegnet også en rekke andre stasjonsbygninger i landet. Stasjonsbygninger av "Flikkeid-typen" ble et begrep, og tilsvarende bygninger har med sikkerhet blitt oppført på stasjonene [[Nittedal stasjon|Nittedal]] ([[Gjøvikbanen]]) samt [[Rise stasjon|Rise]] og [[Froland stasjon|Froland]] på [[Treungenbanen]] ([[Arendalsbanen]]). Flikkeid-typen har også dannet mønster for andre stasjonsbygninger her i landet. | ||
== Fredning == | |||
Flekkefjordbanen ble i 2015 gjenstand for en omfattende fredning. Flikkeids stasjonsbygning ble revet i 1967, men stasjonen for øvrig inngår i fredningen i sin helhet - se vedlagte kart fra Riksantikvaren. | |||
Kilder | <gallery> | ||
Fylkeskonservatoren i Vest-Agder | Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk A.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk A. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | ||
Riksantikvaren | Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk B.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk B. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | ||
Flikeid Nittedal Froland Rise reisverk. Fasader og snitt. C.jpg|Flikkeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Reisverk. Fasader og snitt. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | |||
Flikeid Nittedal Froland Rise Plan førsteetasje.jpg|Flikeid, Nittedal, Froland og Rise stasjoner. Plan førsteetasje. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | |||
Flikeid Nittedal Grua plan 2. etg.jpg|Flikeid, Nittedal og G Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen.rua stasjoner. Plan annen etasje. | |||
Flikeid trapp.jpg|Flikeid stasjon, trappeskjema. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | |||
Vanntaarn Flikeid Rise B.jpg|Vanntårn på Flikeid og Rise stasjoner. Ark Paul Armin Due/Kilde Kent Jensby Sørensen. | |||
</gallery> | |||
== Kilder == | |||
* Fylkeskonservatoren i Vest-Agder | |||
* Riksantikvaren | |||
* Kent Jensby Sørensen | |||
Sideversjonen fra 16. jul. 2017 kl. 18:10
Flikkeid på Flekkefjordbanen hadde først status som stoppested, men ble oppgradert til stasjon i 1912. Stasjonen hadde stasjonsbygning, privet med vedbod og et vanntårn i vakker design. Dette er et av meget få vanntårn som er bevart. Tårnet har tank for åtte kubikkmeter vann. Det er stor stigning fra Flekkefjord og opp mot Flikkeid - derfor brukte damplokomotivene mye av både kull og vann på strekningen. Vanntårnet er nylig restaurert.
Stasjonsbygningen ble prototyp
Stasjonsbygningene på Flekkefjordbanen ble tegnet av arkitekt Paul Armin Due (1870-1926) sammen med faren, jernbanens faste arkitekt, Paul Due (1835-1919). P.A. Due var utdannet i Tyskland og tegnet også en rekke andre stasjonsbygninger i landet. Stasjonsbygninger av "Flikkeid-typen" ble et begrep, og tilsvarende bygninger har med sikkerhet blitt oppført på stasjonene Nittedal (Gjøvikbanen) samt Rise og Froland på Treungenbanen (Arendalsbanen). Flikkeid-typen har også dannet mønster for andre stasjonsbygninger her i landet.
Fredning
Flekkefjordbanen ble i 2015 gjenstand for en omfattende fredning. Flikkeids stasjonsbygning ble revet i 1967, men stasjonen for øvrig inngår i fredningen i sin helhet - se vedlagte kart fra Riksantikvaren.
Kilder
- Fylkeskonservatoren i Vest-Agder
- Riksantikvaren
- Kent Jensby Sørensen
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |