Grini stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(kat) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Grini stasjon.png|Tog på [[Røabanen]] på Grini stasjon på vei mot [[Ekraveien stasjon]] og Oslo sentrum. [[Holmenkollåsen]] og [[Holmenkollbakken]] i bakgrunnen.|Erik Borgersen/[[Akershusbasen]]|1975}} | |||
'''[[Grini stasjon]]''' var tidligere en forstadsbanestasjon på [[Røabanen]]. Det lå på [[Grini]] i [[Bærum]] kommune i Akershus, mellom [[Ekraveien stasjon]] og [[Eiksmarka stasjon]]. Den ble åpnet 1948, var endestasjon til 1951 og ble nedlagt 1995 i forbindelse med overgangen til «metrostandard». | '''[[Grini stasjon]]''' var tidligere en forstadsbanestasjon på [[Røabanen]]. Det lå på [[Grini]] i [[Bærum]] kommune i Akershus, mellom [[Ekraveien stasjon]] og [[Eiksmarka stasjon]]. Den ble åpnet 1948, var endestasjon til 1951 og ble nedlagt 1995 i forbindelse med overgangen til «metrostandard». | ||
Sideversjonen fra 7. sep. 2019 kl. 13:39
Tog på Røabanen på Grini stasjon på vei mot Ekraveien stasjon og Oslo sentrum. Holmenkollåsen og Holmenkollbakken i bakgrunnen.
Foto: Erik Borgersen/Akershusbasen (1975).
Grini stasjon var tidligere en forstadsbanestasjon på Røabanen. Det lå på Grini i Bærum kommune i Akershus, mellom Ekraveien stasjon og Eiksmarka stasjon. Den ble åpnet 1948, var endestasjon til 1951 og ble nedlagt 1995 i forbindelse med overgangen til «metrostandard».
Stasjonen burde hatt et større kundegrunnlag enn den hadde. Fordi takstene på den tiden var høyere i Bærum for reise til Oslo, enn innen Oslo, foretrakk mange å bruke Ekraveien i stedet. Nær Grini stasjon lå Grini teglverk.