Haalogalands Dampskibsselskab

Haalogalands Dampskibsselskap (til daglig kalt «Haalogalandske») var et aksjeselskap med hovedkontor i Harstad. Det ble stiftet i 1892 på initiativ fra Rikard Kaarbø og holdt det gående til det gikk konkurs i 1930. Selskapet hadde da ni dampskip. Deretter ble det på initiativ fra Kristian Holst etablert på nytt i 1931 under navnet A/S Haalogalandske nye D/S. I 1943 overtok den tyske marinen selskapets fartøyer.

I 1888 ble det avholdt møte den 24. juni med tanke på å anskaffe en «Slæbe- og Agndamper». Til stede var Lars T. Berg, Svolvær, Job Thode Holst, Sama, Rikard Kaarbø, Harstad og Ole Johan Kaarbø, Svolvær, mens Othelius Gotaas, Sandtorg var fraværende. Dette møtet skulle bli foranledningen til dannelsen av Aktieselskapet Haalogalands Dampskibsselskap.

Det hele startet imidlertid med et selskap med navnet Harstad Dampskibsselskap,som anskaffet D/S Harstad og D/S Heimdal i 1890 og D/S Haalogaland i 1891.

I 1892 ble det på initiativ fra Rikard Kaarbø besluttet å slå sammen flere småselskap. Disse var: D/S «Viking», Tromsø, D/S «Vaagar», Svolvær samt Bø Dampskipsselskap med D/S «Eidsfjord». Rikard Kaarbøs eldste sønn, Wilhelm Darre Kaarbø (1876-1913), ble ansatt som disponent for det nye selskapet, som fikk navnet Aktieselskapet Haalogalands Dampskibsselskap. Det kom i virksomhet fra 1. januar 1893. Hovedkontoret var i Harstad, og Gangsåsholmen ble innkjøpt og utbygd som base i 1906. Rikard Kaarbø var styreformann i selskapet fra starten og frem til sin død i 1901.

Skipene til Haalogalandske hadde rødmalte piper med en svart rand øverst. På skipene arbeidet ca. 80 mann og i sesongene hadde selskapet ca. 100 mann i arbeid på land.

Wilhelm Darre Kaarbø hadde stillingen som disponent til 1902 og ble etterfulgt av selskapets mangeårige kaptein, Anders Holte som innehadde stillingen til 1910. Da overtok Helge Hallesen og hadde stillingen til og med 1925, da M. J. Fenes overtok og hadde den til konkursen i 1930.

I 1895 ble D/S «Oteren» og D/S «Hans Egede» innkjøpt. Hovedinntekten kom fra agn- og godsfart samt bortleie til lokalrute i Lofoten, Vesterålen og Tana.

Selskapet hadde sin gullalder i krigsårene 1914-1918, og aksjonærene kunne i 1916 ta ut 50% utbytte. I 1919 begynte det imidlertid å bli underskudd for selskapet, og i 1920 lå halvparten av båtene i opplag, og mesteparten av aksjekapitalen var tapt. Så kom det et lite oppsving med overskudd i 1926 og 1927, men deretter ble økonomien så dårlig at konkursbegjæring ble levert i april 1930.

Etter konkursen

Det var nå bankene som eide båtene, og Kristian Holst klarte etter iherdige forsøk å starte et nytt selskap i 1931 under navnet A/S Haalogalandske nye D/S. Anlegget på Gangsåsholmen ble solgt til Berteus J. Nilsen. Det var imidlertid svært dårlige tider fo all slags næringsdrift, og selskapet møtte store vanskeligheter. Det endte med at den tyske marine kjøpte båtene i 1943.

Selskapets båter:

• D/S «Harstad», kjøpt i 1890, 127 brt
• D/S «Heimdal», kjøpt fra Kristiansand I 1891
• D/S «Haalogaland», bygd i Fredrikstad
• D/S «Viking», 140 brt
• D/S «Vaagar»
• D/S «Eidsfjord», 165 brt.
• D/S «Oteren», kjøpt i 1895 fra grimstad
• D/S «Hans Egede»
• D/S «Rikard Kaarbø», bygd i Bergen i 1915, grt. Vekt 356 brt.

Noen av aksjonærene

• Rikard Kaarbø,
• Job Thode Holst,
• Othelius Gotaas, Sandtorg,
• Johan Henrik Rye Holmboe, (1863-1933), Tromsø,
• Berthus J. Nilsen,
• Wilhelm Darre Kaarbø,
• Lars T. Berg, Svolvær,
• John Berg, Svolvær
• Chr. Fredriksen,
• Ole Johan Kaarbø, (Rikard Kaarbøs bror), Svolvær,
• Hans Nissen Buck,
• Karl Anderas Hanssen,
• Arne Aronsen, Gamnes,
• Kristian Holst,
• Hans Olsen,
• Tobias Lund,
• Aron Rasmussen,
• G. Lund, Bjarkøy,
• J. Andreassen, agent, Harstad,
• Agent Mikkelsen, Harstad
• Redaktør R. L. Eide, Harstad
• Nicolai Bardal,
• Ingeniør Holst
• Michael Andreas Mikkelsen – (lensmann i Trondenes 1900-1919),
• Helge Hallesen,
• Magnus Lund (sønn av klokker Lund),
• Reidar Kaarbø,
• W. Holst, ingeniør, Harstad,
• Andreas Vorren.

Kilder

• Rønning, Haakon: De som bygde byen. Harstad 1990.
• Steinnes, Kristian: Ved egne krefter. Harstad 2003.